Problém s klapkou vzduchu BMW 8 spôsobuje obavy z prehrievania motora

Minulú zimu som zažil niečo veľmi podobné s mojím BMW radu 7 z roku 2018. Začalo sa to kontrolkou motora a vyššími údajmi o teplote, ukázalo sa, že aktívne klapky vzduchu boli zaseknuté. Riadiaca jednotka a mechanizmus pohonu zlyhali. V servise to trvalo asi tri dni, kým to poriadne opravili. Museli vymeniť celý predný zostavu vzduchových klapiek a preprogramovať riadiacu jednotku. Nie je to malá práca, ale určite nevyhnutná, tieto klapky sú kľúčové pre správne chladenie motora a jeho výkon. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som ja prežíval. Moja rada: dajte si to čím skôr skontrolovať. Prehrievanie môže viesť k vážnejším problémom s motorom, ak sa to nechá bez dozoru. Zlyhanie systému vzduchových klapiek sa môže zdať menšie, ale v skutočnosti je to pre zdravie motora dosť vážne. Keďže ide o špecializovaný problém BMW, navrhujem vyhľadať certifikovaného špecialistu na BMW. Môj bežný mechanik nebol s týmto systémom dostatočne oboznámený a preto som prešiel k niekomu, kto sa špecializuje na BMW.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie, je to naozaj užitočné! Mal som takmer identické problémy so svojou 7. sériou a nakoniec som si ju dal opraviť u špecialistu na BMW. Len zo zvedavosti, pamätáš si približne, koľko si nakoniec zaplatil za celú opravu? A tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo si si všimol nejaké iné problémy? Moja oprava bola už dávno, ale vždy ma zaujíma, ako tieto opravy vydržia dlhodobo.

(Preložené z Anglický)

Hej! Áno, pamätám si presnú cenu, pretože som to práve dal opraviť, stálo to 590 € za výmenu elektromechanizmu. Trochu drahé, ale úplne to stálo za to, pretože problém s aktívnym klapkou vzduchu bol úplne vyriešený. Som naozaj rád, že môžem oznámiť, že od opravy všetko funguje perfektne, žiadne ďalšie problémy s teplotou ani výstražné svetlá. Je to už asi 6 mesiacov a auto funguje presne tak, ako má. Chladiaci systém funguje skvele a spotreba paliva sa dokonca trochu zlepšila. Len sa uistite, že idete k niekomu, kto naozaj rozumie BMW. Môj prvý mechanik o tomto konkrétnom probléme nič nevedel, ale špecialista vedel presne, čo hľadať. Dokonca mi potom ukázali chybné diely, čo bolo celkom zaujímavé. Oprava sa môže zdať drahá, ale je to určite lacnejšie, ako riešiť potenciálne poškodenie motora prehriatím. Navyše, tieto autá sú pomerne spoľahlivé, akonáhle vyriešite tieto špecifické problémy. Všimli ste si nejaké zlepšenie teploty motora odkedy ste si dali opraviť to vaše?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie! Áno, moja cesta opravy dopadla celkom inak. Včera som konečne vzal auto k novému špecialistovi. Diagnostika ukázala, že to neboli len vzduchové klapky, ukázalo sa, že bol aj malý únik chladiacej kvapaliny. Celková suma bola okolo 850 eur za všetko, vrátane nových dielov chladiaceho systému. Musím povedať, že tento nový mechanik bol pôsobivý. Naozaj si dal čas na vysvetlenie všetkého a dokonca mi ukázal poškodené súčiastky. Oveľa lepší zážitok ako v mojej predchádzajúcej autoservise. Auto teraz ide oveľa hladšie, teplota je späť v norme a tá otravná výstražná kontrolka je konečne zhasnutá. Vtipné je, že som sa tak veľmi bál nájsť spoľahlivého mechanika, ale tento sa ukázal byť skvelý. Dokonca urobili kompletnú kontrolu systému, kým mali auto v dielni. Myslím, že som konečne našiel svoje miesto pre budúcu údržbu. Ďakujem ešte raz za pomoc pri rozhodovaní o kontrole. Mali ste pravdu, že som nemal čakať, určite mi to ušetrilo väčšie problémy v budúcnosti!

(Preložené z Anglický)