Problém s klimatizáciou a prehrievaním v Renaulte Laguna z roku 2012

Hej ľudia, mám problém s mojím Renaultom Lagunou (zážihový motor, rok výroby 2012). Klimatizácia fúka iba teplý vzduch a auto sa prehrieva. Predpokladám, že problém by mohol byť v elektrovzdušnom ventilátore alebo v jeho riadení. Má niekto z vás skúsenosti alebo tipy, ako to najlepšie vyriešiť? Zaujímalo by ma aj, ako to bolo opravené v servise. Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

Ahoj, takže nie som automechanik ani nič podobné, ale už som mal podobnú situáciu s mojím Renaultom Meganom, ročník 2010. V podstate som mal rovnaký problém, bol pokazený elektrovzdušný chladič "riadiaca jednotka". Dal som si to opraviť v mojej dielni. Celkovo to stálo asi 480 eur. Nebylo to úplne lacné, ale potom to znova fungovalo bezchybne. Avšak, aby som ti mohol lepšie pomôcť, potreboval by som viac informácií o tvojom aute. Aká je napríklad tvoj nájazd kilometrov a kedy bola vykonaná posledná prehliadka? A si si istý, že problém je v elektrovzdušnom chladiči, alebo by to mohli byť aj iné súčiastky? Každá dodatočná informácia pomôže!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za tvoju odpoveď! Takže, Laguna má teraz 115369 km a posledný servis bol pred pár mesiacmi. Nie som si celkom istý, či je to naozaj elektrovzdušný ventilátor, preto som sa pýtal. Ale ďakujem za tip so riadiacou jednotkou, mohlo by to byť. Budem vás informovať, ak zistím niečo nové. Pozdravy!

(Preložené z Nemecký)

Hej, žiadny problém, vždy rád! S počtom najazdených kilometrov by si mohol mať pravdu, že by to mohol byť elektrovzdušný ventilátor alebo riadiacia jednotka. Pri mojom Megane to bolo okolo 130000 km, kedy sa musela vymeniť riadiacia jednotka. Ale to sa samozrejme môže u jednotlivých áut veľmi líšiť. Začalo sa prehrievanie po poslednom servise, alebo sa to dialo už predtým? Ak sa problém objavil až potom, mohlo by to byť aj tak, že pri prehliadke niečo prehliadli. A mohol by si skontrolovať aj hladinu chladiacej kvapaliny, ak si to ešte neurobil. Niekedy vedú nízke hladiny chladiacej kvapaliny aj k problémom s prehrievaním. Mal som raz podobnú situáciu, kedy sa musela chladiaca kvapalina doliať. Potom bolo už všetko v poriadku. Dúfam, že čoskoro nájdeš riešenie svojho problému! Drž nás v obraze a veľa šťastia pri odstraňovaní problémov! Pozdravujem späť!

(Preložené z Nemecký)

Hej, super, ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď! Prehrievanie sa skutočne začalo po poslednom servise, takže je možné, že tam niečo prehliadli. Určite sa riadim vašimi radami a skontrolujem ako riadiacu jednotku, tak aj hladinu chladiacej kvapaliny. Opäť sa ozvem, akonáhle problém vyriešim alebo budem mať ďalšie otázky. Zatiaľ a ešte raz ďakujem! Pozdrav!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: