luisemayer7

Problém s kľukou motora Seat Mii

Zažívam problémy s mojím Seatom Mii z roku 2014, benzínový motor, s nájazdom 93479 km. Vozidlo ťažko štartuje a motor sa pri voľnobehu zastavuje. Kontrolka motora svieti. Mohlo by to byť spôsobené chybným snímačom vačkového hriadeľa, ktorý ovplyvňuje časovanie zapaľovania a vedie k prerušovaniu činnosti motora a zastavovaniu vozidla?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Och, to znie ťažko! Mal som podobný problém so svojim starým Renaultom Megane. Stále sa mi vypínal na voľnobežných otáčkach a kontrolka motora stále svietila. Skúšali ste testovanie senzorov?

(Preložené z Anglický)

Boli vykonané testy snímačov a zistilo sa, že snímač vačkového hriadeľa je chybný. Mechanik má podozrenie, že je chybný kódovací kotúč na vačkových hriadeľoch. Je to ten istý problém, ktorý ste zažili?

(Preložené z Anglický)

Áno, presne to sa stalo aj mojej Meganke! Skúsil som vyčistiť senzor, ale nepomohlo to. Nakoniec som musel ísť do dielne, aby to opravili. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Zdá sa, že vinníkom bol skutočne kódovací koleso na vačkových hriadeľoch. Oprava stála 695 €. Všetko je teraz v poriadku.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: