emilyweber3

Problém s kľukou motora Škoda Citigo

Mám nočnú moru s mojou Škodou Citigo z roku 2011 s benzínovým motorom. Má približne 56 773 km a nedávno sa rozsvietila kontrolka motora. Zapojil som čítačku a zobrazuje chybu súvisiacu s reguláciou voľnobehu. To pravé orechové? Motor stále zastavuje na voľnobehu! Mohla by to byť chybná klapka IAC? Čo by mohlo spôsobovať zastavovanie motora? Úprimne, už si vytrhávam vlasy!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Príznak, ktoré popisujete, znejú povedome. Mám tiež Škodu Citigo. Zastavenie motora a kontrolka motora rozhodne nie sú dobré. Mal som podobné problémy, mohla by to byť klapka IAC. Bola skontrolovaná sanie vzduchu?

(Preložené z Anglický)

Ventil IAC... správne, to je ventil regulácie voľnobežných otáčok, však? Kde presne sa nachádza a čo myslíte "prívod vzduchu"? Je to ťažké skontrolovať si to sám?

(Preložené z Anglický)

Áno, IAC ventil je ventil na reguláciu voľnobežných otáčok. Pokiaľ ide o vašu otázku, nie som expert, ale môj problém bol skutočne IAC ventil. Príjem vzduchu bol tiež silne znečistený. Aby som bol úprimný, odporučil by som vám zobrať ho do dielne. Mali by byť schopní rýchlo diagnostikovať problém.

(Preložené z Anglický)

Trafili ste do čierneho! Zniesol som to do servisu a potvrdili, že to bol ventil IAC a vážne zanesený prívod vzduchu. Stálo to pekný balík, 425 €, ale aspoň môj Citigo znova hladko beží. Obrovské ďakujem za vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: