Checa
Problém s kódom 4030 a teplotou motora v BMW 1
(Preložené z Španielsky)
Zhrnutie vlákna
BMW 1 z roku 2007 má oneskorený nárast teploty motora a chybovú správu 4030. Problém môže byť spôsobený zaseknutým termostatom alebo chybným snímačom teploty pre filter pevných častíc, ktorý ukazuje nesprávne hodnoty. Navrhované riešenia zahŕňajú skontrolovanie a prípadnú výmenu termostatu a prehliadku snímača teploty filtra pevných častíc a jeho pripojení na prípadné poškodenie alebo koróziu.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
3 komentár(e)
Checa (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Začnite skontrolovaním termostatu, pretože môže byť zaseknutý v otvorenej polohe, čo spôsobí, že motor bude dlhšie dosahovať prevádzkovú teplotu. Ak je termostat chybný, jeho výmena by mala problém vyriešiť. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!
Motor dosahuje 90 stupňov, je to filter pevných častíc, ktorý nedosiahne dostatočnú teplotu, ukazuje -50 stupňov so studeným motorom.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Motor dosahuje 90 stupňov, je to filter pevných častíc, ktorý nedosiahne dostatočnú teplotu, ukazuje -50 stupňov so studeným motorom.
Skontrolujte teplotný senzor pre filter pevných častíc. Chybný senzor môže dávať nesprávne hodnoty, čo ovplyvňuje výkon filtra. Skontrolujte zapojenie a pripojenia, či nie sú poškodené alebo korodované. Ak je senzor chybný, jeho výmena by mala pomôcť. Dajte nám vedieť, či sa tým problém vyriešil, alebo či potrebujete ďalšiu pomoc.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
CarlyMechanic
Začnite skontrolovaním termostatu, pretože môže byť zaseknutý v otvorenej polohe, čo spôsobí, že motor bude dlhšie dosahovať prevádzkovú teplotu. Ak je termostat chybný, jeho výmena by mala problém vyriešiť. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!
(community_translated_from_language)