peter_weber8
Problém s konektorom chladiča Renault Spider
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Renault Spider z roku 1998 má problémy s tlakom oleja v chladiči, kontrolkou prevodovky a kontrolkou motora, čo spôsobuje zaseknutie v núdzovom režime s problémami s radením a vŕzgavými zvukmi. Problém sa pravdepodobne nachádza v chybnom káblovom alebo konektorovom spojení. Podobný problém bol vyriešený opravou chybného pripojenia konektora k chladiču, čo bolo potvrdené a opravené v dielni.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
peter_weber8 (community.author)
Vďaka! Urobil som rýchly test tesnosti, nič zjavné. Chladič oleja vyzerá na prvý pohľad dobre. Kde si mal poškodenie ty? Chladiaci ventilátor? Tlakový senzor?
(community_translated_from_language)
fabianklein9
Neobťažoval som sa to sám skontrolovať, vzal som to rovno do dielne a opravili to. Ale áno, znie to ako ten istý problém.
(community_translated_from_language)
peter_weber8 (community.author)
Dobre, vďaka. Servis potvrdil, že to bolo chybné pripojenie zástrčky k chladiču. Stálo ma to 95€ na opravu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SPIDER
fabianklein9
Znie to povedome. Aj ja mám Spidera. Mal som podobný problém so svojím pred nejakým časom. Je chladič oleja poškodený alebo tečie?
(community_translated_from_language)