Problém s konektorom palivového čerpadla GT86

Môj Toyota GT86 z roku 2013 s benzínovým motorom mi robí problémy. Má najazdených 107616 km. Motor niekedy nenaštartuje, a keď už naštartuje, ide veľmi nepravidelne a dokonca aj zdochýna. Kontrolka motora svieti a prisahám, že spotreba paliva sa zvýšila. Cítim, že auto ide zle. Pripojil som ho k čítačke a je tam uložená chyba. Mám podozrenie, že je pokazené palivové čerpadlo. Nejaké nápady, než začnem veci rozoberať?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Mal som príznaky s mojim GT86. Začal by som kontrolou elektrických pripojení palivového čerpadla, konkrétne kábla a zástrčky. Uvoľnené alebo skorodované spojenie môže spôsobiť prerušované zlyhanie palivového čerpadla. Je tiež známe ako pokles napätia. Ak nemáte dostatočné napätie, čerpadlo nefunguje správne. Aký chybový kód dostávate?

(Preložené z Anglický)

Dobrý nápad s elektrikou, najprv to skontrolujem. Kde presne sa nachádza palivové čerpadlo a o akom chybovom kóde hovoríme? Len aby som vedel, čo mám hľadať.

(Preložené z Anglický)

Palivové čerpadlo je zvyčajne v palivovej nádrži. Stále si myslím, že je to kábel alebo konektor. Je veľmi pravdepodobné, že je to príčina vašich problémov a chyby v pamäti chýb. Stále by som odporučil vziať to do dielne. To som urobil.

(Preložené z Anglický)

Skontroloval som konektor palivového čerpadla, vyčistil som ho a skutočne to bol vinník! Spojenie bolo uvoľnené. Chybový kód poukazoval na obvod palivového čerpadla, takže to bola skvelá stopa. Nakoniec ma to stálo 95€ za nový konektor. Oceňujem pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: