sebastianknight29

Problém s konektorom palivového čerpadla Peugeot 307

Dobre, dúfam, že mi môžete pomôcť. Môj Peugeot 307 z roku 2001, dieselový motor, mi robí problémy. Len 78 000 km na tachometri! Niekedy jednoducho nenaštartuje, potom zhasne na voľnobehu, keď UŽ naštartuje. Kontrolka motora? Samozrejme, svieti. Motor beží nerovnomerne, mám pocit, že spaľujem viac paliva ako obvykle... a vyčítal som chybové kódy. Problémy s palivovým čerpadlom sa stále objavujú. Nejaké nápady, kým sa zbláznim? Mohlo by to byť niečo jednoduché ako chybný vstrekovač?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Vzhľadom na hlásené príznaky a chybové kódy je problém s palivovým čerpadlom veľmi pravdepodobný. Skontrolovali ste elektrické pripojenia k palivovému čerpadlu? Chybný kábel alebo konektor sa môže prejaviť spôsobmi, ktoré opisujete.

(Preložené z Anglický)

Takže, myslíš si, že je to určite čerpadlo alebo niečo podobné? Čo presne mám hľadať, keď kontrolujem pripojenia? Len voľné drôty?

(Preložené z Anglický)

Príznaky a chybový kód silne naznačujú poruchu palivového čerpadla alebo súvisiaci elektrický problém. Pri kontrole spojení skontrolujte koróziu, uvoľnené svorky alebo poškodené káble. Diagnostika elektrických porúch však môže byť zložitá; profesionálne diagnostické zariadenie umožní rýchlejšie zistenie problému.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, vážim si radu. Skontroloval som spoje, ako si povedal, nevidel som nič zrejmé, tak som to odniesol do dielne. Ukázalo sa, že konektor palivového čerpadla bol skutočne chybný! Stálo ma to 95 €, aby som to dal opraviť. Zase to beží ako šampión. Na zdravie!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: