Problém s kontrolkou ABS a ťažkým riadením VW Tiguan

Mal som podobné problémy s mojím VW Golf GTI z roku 2010. Kombinácia výstrahy ABS, vibrácií volantu a výstrahy tlaku v pneumatikách silne naznačuje problém s snímačom rýchlosti kolies, pravdepodobne skomplikovaný chybným ventilom pneumatiky. V mojom prípade výstraha tlaku v pneumatikách pretrvávala aj napriek správne nafúknutým pneumatikám, pretože snímač v pneumatickom ventile nefungoval správne. Chybný ventil spôsoboval nekonzistentné odčítanie tlaku, čím sa spúšťala výstraha tlaku v pneumatikách a mýlila systém ABS. To vytvorilo reťazovú reakciu ovplyvňujúcu systém posilňovača riadenia, čím sa vysvetľuje ťažký pocit pri riadení. Problém so snímačom rýchlosti kolies je vážny, pretože ovplyvňuje kritické bezpečnostné systémy, ako je ABS a systém kontroly stability. Správna diagnostika vyžaduje špecializované vybavenie na čítanie presných chybových kódov. Keď snímač rýchlosti kolies zlyhá, môže vytvárať falošné odčítanie, vďaka ktorému si auto myslí, že jedno koleso sa otáča inou rýchlosťou, čo spôsobuje nesprávne zapojenie systému ABS. Trasúci sa volant často indikuje buď zlé ložisko kolesa, alebo zapojenie systému ABS v nevhodných časoch kvôli nesprávnym údajom zo snímača. Tieto príznaky by sa nemali ignorovať, pretože ovplyvňujú stabilitu vozidla a bezpečnostné systémy. Odporúčam najskôr skontrolovať snímače rýchlosti kolies a snímače v pneumatických ventiloch, pretože ide o bežné miesta porúch v modeloch VW z tejto éry.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie o snímači rýchlosti kolies a problémoch s ventilmi. Moje Tiguan bolo opravené minulý mesiac a bolo to presne tak, ako ste opísali, chybný snímač pneumatiky spôsobil reťazec problémov. Výstraha o prázdnej pneumatike sa neustále zobrazovala aj napriek správnemu tlaku a bolo potrebné vymeniť aj snímač rýchlosti kolies. Pamätáte si celkové náklady na opravu vášho GTI? V mojom prípade to bolo 380 € za diely a prácu, ale zaujíma ma, či som nepreplatil. Tiež, beží vaše auto hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie súvisiace problémy?

(Preložené z Anglický)

Odkedy som si opravil svoje GTI, všetko funguje perfektne bez opakujúcich sa problémov. Oprava snímača tlaku v pneumatikách ma stála 280 €, čo zahŕňalo výmenu chybného ventilu a preprogramovanie systému monitorovania tlaku v pneumatikách. Oprava vyriešila všetky príznaky, už žiadne falošné výstrahy o tlaku v pneumatikách, žiadne výstrahy ABS a riadenie sa vrátilo do normálu. Pri použití tlakomeru teraz hodnoty presne zodpovedajú tomu, čo auto zobrazuje na prístrojovej doske, čo potvrdzuje presnosť nového snímača ventilu. Konzistentné hodnoty tlaku tiež udržujú snímače rýchlosti kolies v správnom stave, čo zabraňuje nežiaducej aktivácii ABS. Vaše náklady na opravu vo výške 380 € sa zdajú byť rozumné, pretože ste potrebovali vymeniť snímač tlaku v pneumatikách aj snímač rýchlosti kolies. Tieto presné elektronické komponenty vyžadujú správne diagnostické zariadenia a odbornú inštaláciu, aby správne fungovali s počítačovými systémami vozidla. Je vždy dobré udržiavať presné monitorovanie tlaku v pneumatikách, pretože nesprávne hodnoty môžu spustiť viacero výstražných systémov a vytvoriť nebezpečné jazdné podmienky. Pravidelné kontroly spoľahlivým tlakomerom môžu pomôcť včas odhaliť potenciálne problémy so snímačmi.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za pomoc, chcel som sa podeliť o svoje kompletné skúsenosti s opravou, keby sa s tým stretli aj iní. Nakoniec som vzal svoj Tiguan k certifikovanému mechanikovi VW, ktorý hneď diagnostikoval chybné snímače. Výstrahy o strate tlaku v pneumatikách sa stále zobrazovali, aj keď som mal pneumatiky správne nafúkané, a počas testovania zistili chybný snímač rýchlosti otáčania kolies. Diagnostický proces bol rýchly, asi hodinu s ich vybavením. Ukázali mi poškodený snímač tlaku v pneumatikách a koróziu na snímači rýchlosti otáčania kolies. Celková cena bola 380 €, čo zahŕňalo oba nové snímače, programovanie a prácu. Jazda domov bola úplne iná, žiadne vibrácie volantu ani ťažké riadenie. Výstraha ABS zmizla a moje údaje o tlaku v pneumatikách sú teraz presné a stabilné. Naozaj som rád, že som to vyriešil skôr, ako to spôsobilo väčšie problémy. Už jazdím asi 3 týždne bez problémov. Žiadne výstražné svetlá, hladké riadenie a monitorovanie tlaku v pneumatikách funguje perfektne. Určite stálo za to dať si to opraviť niekým, kto vedel, čo hľadá.

(Preložené z Anglický)