Problém s kontrolkou predhrievania Etios

Znie to ako klasický problém s predhrievacou jednotkou. Príznaky, ktoré opisujete – trvalá kontrolka predhrievania, kontrolka motora a dym – všetky smerujú týmto smerom. Spomínate kontrolu spojení; skontrolovali ste ich, či nie sú skorodované alebo poškodené? Niekedy aj malé množstvo korózie môže narušiť signál. Ako uvoľnený drôt v reťazi vianočných svetiel môže zlé spojenie spôsobiť zlyhanie celého systému.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za rýchlu odpoveď. Hľadal som zjavnú koróziu, ale pozriem sa na to bližšie. Existuje spoľahlivý spôsob, ako otestovať samotnú predhrievaciu jednotku alebo kabeláž, aby som určil poruchu predtým, ako začnem vymieňať diely? Mám multimeter, ale nie som si istý správnym postupom a očakávanými hodnotami.

(community_translated_from_language)

Testovanie samotnej jednotky môže byť zložité bez správnych diagnostických nástrojov. Keďže ste si už všimli príznaky a máte podozrenie na problém s pripojením, a vzhľadom na počet najazdených kilometrov, môže byť vhodné, aby sa na to pozrel mechanik. Je to ako snažiť sa diagnostikovať problém so sieťou iba pohľadom na kábel – niekedy je potrebné skontrolovať aj smerovač. Pravdepodobne ide o chybnú predhrievaciu jednotku. Ak sa náklady na opravu pohybujú okolo 95 €, ide pravdepodobne len o chybný diel alebo chybné pripojenie.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za radu. Vzal som to k miestnemu mechanikovi a mal si pravdu. Ukázalo sa, že to bol skorodovaný konektor na riadiacej jednotke predhrievania. Vyčistili a znovu nasadili konektor a všetko je späť do normálu. Účet bol 95 €, presne ako si predpovedal. Oceňujem pomoc!

(community_translated_from_language)