100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

emanuel_blitz44

Problém s lambda sondou Škoda Fabia

Zažívam znepokojivý problém s mojou Škodou Fabiou z roku 2018, vybavenou benzínovým motorom a aktuálne s počtom najazdených kilometrov 167678 km. Rozžiarila sa kontrolka motora a diagnostický sken odhalil chybu súvisiacu so senzorom O2. Okrem toho som zaznamenal citeľné zvýšenie spotreby paliva. Na základe môjho vyšetrovania sa pravdepodobná príčina javí byť chybný kábel alebo konektor k automobilovému senzoru vo výfukovom systéme. Mohol by mi niekto ponúknuť rady alebo usmernenie pri riešení tejto záležitosti, skôr než zvážim výmenu výfukového senzora?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Majiteľ Škody Fabia z roku 2018 zaznamenal rozsvietenie kontrolky motora a zvýšenú spotrebu paliva. Diagnostický sken ukázal chybu O2 senzora. Podozrenie padlo na chybný kábel alebo konektor senzora vo výfukovom systéme. Medzi návrhmi na riešenie bolo skontrolovať zapojenie a konektor na koróziu alebo poškodenie pomocou multimetra na overenie kontinuity. Problém bol nakoniec vyriešený výmenou chybného konektora k hornému O2 senzoru, čím sa chyba odstránila.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

elizabethschwarz91

Znie to pre mňa ako chybný O2 senzor! Mal som podobný problém s mojou Opel Astrou pred časom. Kontrolka motora svietila a spotreba paliva bola znateľne vyššia. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o zlý automobilový senzor. Skontrolovali ste káble a pripojenie zástrčky k výfukovému senzoru? Niekedy môže korózia alebo uvoľnené pripojenie spôsobiť takéto problémy. Stojí za to to preskúmať skôr, než vymeníte celý O2 senzor. Máte prístup k multimetru?

(community_translated_from_language)

emanuel_blitz44 (community.author)

Ďakujem za váš príspevok! Spomenuli ste kontrolu zapojenia. Existuje nejaký špecifický spôsob, ako otestovať káblové alebo zásuvkové pripojenie? Nie som si istý, kde začať merať. Je možné merať pomer vzduch-palivo multimetrom, alebo potrebujem špeciálne vybavenie?

(community_translated_from_language)

elizabethschwarz91

Áno, kontrola zapojenia je kľúčová. Mal som rovnaké príznaky: zvýšená spotreba paliva a kontrolka motora. Na kontrolu kontinuity v kabeláži vedúcej k O2 senzoru môžete použiť multimeter. Skontrolujte tiež konektor, či nevykazuje známky korózie alebo poškodenia. Hoci multimeter priamo nemeria pomer vzduchu a paliva, môže vám pomôcť identifikovať, či senzor prijíma napätie a posiela signál späť do riadiacej jednotky (ECU). Úprimne, ak sa v elektrických testoch necítite komfortne, odporúčam vám vziať auto do servisu. Mohlo by vám to ušetriť čas a potenciálne problémy.

(community_translated_from_language)

emanuel_blitz44 (community.author)

Naozaj, problémom bolo chybné pripojenie k hornému snímaču O2. V dielni vymenili konektor a chyba je preč. Stálo ma to 95 €, čo považujem za rozumné. Ďakujem ešte raz za vašu pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA