100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

matteodark1

Problém s lambda sondou v Seate Arosa Diesel

Mám problémy s mojím dieslovým Seatom Arosa z roku 2001. Najazdených kilometrov je 74 967 km. Rozžiari sa kontrolka motora a uloží sa chyba týkajúca sa lambda sondy. Spotreba paliva je tiež vyššia. Mohla by to byť stará kyslíková sonda? Podozrievam vadný kábel alebo konektor.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

hermannflamme4

Stretol som sa s podobnou situáciou s mojím Arosom. Rozžiarila sa kontrolka motora a pamäť chýb indikovala problém s lambda sondou. Zdá sa, že vinníkom môže byť váš výfukový systém. Skontrolovali ste káble a pripojenia k výfukovému senzoru? Niekedy môže takéto príznaky spustiť uvoľnené alebo korodované pripojenie. Predstavte si to ako chybný drôt v lampe – môže zabrániť svieteniu lampy, aj keď je žiarovka v poriadku.

(Preložené z Anglický)

matteodark1 (Autor)

Ďakujem za vašu odpoveď. Keď spomínate "kablovanie snímača výfukového systému", mohli by ste byť konkrétnejší? Sú nejaké konkrétne body, ktoré by som mal skontrolovať?

(Preložené z Anglický)

hermannflamme4

Áno, zapojenie snímača výfukového systému sa vzťahuje na elektrické pripojenia vedúce k O2 snímaču. Zamerajte sa na konektor, ktorý spája snímač s káblovým zväzkom vozidla. Korózia alebo poškodenie tam sú bežné. Vzhľadom na príznaky a potenciál pre nesprávnu diagnózu ovplyvňujúcu výfukový systém zvážte návštevu dielne pre správnu diagnostiku. Problém s O2 snímačom môže výrazne ovplyvniť údržbu vozidla.

(Preložené z Anglický)

matteodark1 (Autor)

Potvrdené. V servise Seat zistili chybný konektor na snímači výfuku. Oprava stála 95 €. Ďakujem za informáciu.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: