Carly Community
gabrielfuchs42
Problém s meničom krútiaceho momentu Peugeot 301
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
gabrielfuchs42 (Autor)
Vďaka za rýchlu odpoveď! Chybové kódy boli P0741 a P1740, oba odkazujúce na výkon uzamykacej spojky meniča krútiaceho momentu. Vzhľadom na tieto kódy, je bezpečné predpokladať, že samotný menič je vinníkom, alebo by mohli existovať aj iné faktory, ako napríklad solenoidy alebo problémy s telom ventilu, ktoré napodobňujú rovnaké príznaky?
(Preložené z Anglický)
hermannwinkler6
Pri týchto konkrétnych kódoch, P0741 a P1740, je chybný menič krútiaceho momentu takmer istý. Zatiaľ čo solenoidy alebo problémy s telom ventilu by teoreticky mohli prispieť, je to podobné ako obviňovať tečúci kohútik za prasknuté potrubie. Zaisťovacia spojka meniča je hlavným podozrivým. V tomto bode by ďalšia diagnostika svojpomocne mohla byť zbytočná a mohla by spôsobiť ďalšie poškodenie. Dôrazne odporúčam, aby ste sa poradili s kvalifikovaným špecialistom na prevodovky, aby ste získali presné posúdenie a opravu.
(Preložené z Anglický)
gabrielfuchs42 (Autor)
Ďakujem za potvrdenie mojich podozrení a za poskytnutie tejto užitočnej analógie! Vzal som to k špecialistovi na prevodovky a potvrdili, že menič krútiaceho momentu bol skutočne chybný. Oprava, vrátane dielov a práce, stála 2120 €. Vysoká cena, ale aspoň je to vyriešené. Oceňujem vašu pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
hermannwinkler6
Pozdravy. Na základe vášho popisu sa príznaky určite zhodujú s problémom s meničom krútiaceho momentu, konkrétne so spojkou lock-up. Zvuky mletia a preklzovanie sú zreteľné znaky. Spomínali chybové kódy konkrétne menič krútiaceho momentu, alebo to boli skôr všeobecné kódy prevodovky? Znalosť presných kódov by ponúkla ďalší prehľad.
(Preložené z Anglický)