100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

gerhardweiss79

Problém s Mini Cabrio Diesel

Dobre, mám dosť otravný problém s mojím naftovým Minicabriom z roku 2015. Má najazdených približne 46 626 km. Na tachometri svieti výstražné svetlo a motor má pocit, že stratil značnú časť výkonu, akoby bol aktívny režim zníženého výkonu. Navyše sa pri akcelerácii objavuje výrazný dym a silný zápach naftového výfuku. Podozrievam, že to môže súvisieť s príliš nízkym výfukovým tlakom filtra pevných častíc, možno s chybným snímačom spätného tlaku výfuku. Máte nejaké myšlienky, než to odnesiem do dielne?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Diesel Mini Cabrio z roku 2015 má znížený výkon, kontrolka na tachometri svieti, pri zrýchľovaní je viditeľný dym a cítiť silný zápach nafty. Predpokladaná príčina je nízky výfukový tlak filtra pevných častíc (DPF), potenciálne spôsobený chybným snímačom spätného tlaku výfuku. Navrhuje sa skontrolovať výfuk na úniky, zvážiť nútený regeneračný cyklus DPF a v konečnom dôsledku odviezť auto do servisu na diagnostiku a výmenu snímača. Problém bol vyriešený výmenou snímača spätného tlaku výfuku.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

ella_weber1

Nízky tlak vo výfuku nafty zvyčajne poukazuje na problém s DPF filtrom. Skúsili ste vynútiť regeneračný cyklus DPF filtra? Aký typ jazdy zvyčajne vykonávate? Krátke jazdy môžu filter pomerne rýchlo upchať. Skontrolovali ste tiež, či nie sú v samotnom výfukovom systéme nejaké úniky?

(community_translated_from_language)

gerhardweiss79 (community.author)

Vynútená regenerácia zvyčajne vyžaduje diagnostické zariadenie, takže budete potrebovať kompatibilný OBD nástroj alebo návštevu servisu. Vzhľadom na znížený výkon a dym je silnou možnosťou chybný snímač spätného tlaku výfukových plynov. Únik by typicky spôsoboval vysoké tlakové hodnoty. Zvážiac všetko, odniesť ho do dielne na riadnu diagnostiku a výmenu snímača je pravdepodobne najlepším postupom.

(community_translated_from_language)

ella_weber1

Nepokúsil som sa vynútiť cyklus regenerácie. Ako by som to urobil? A čo sa týka únikov, vizuálne som skontroloval výfukový systém, ale nenašiel som nič zrejmé. Existuje spoľahlivejší spôsob kontroly?

(community_translated_from_language)

gerhardweiss79 (community.author)

Chcel som len dať aktualizáciu. Bol to naozaj snímač spätného tlaku výfuku. Dal som si ho vymeniť a chyba je preč. Celková škoda bola 245 €. Ďakujem, že ste mi ukázali správny smer.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO