Problém s motorom triedy V Podozrenie na menič krútiaceho momentu

Znie to drsne. Mal som podobné problémy s kolísaním motora na mojej starej Saab 9-5. Ukázalo sa, že to bola tiež chyba meniča krútiaceho momentu. Kontrolka motora, preklzujúce rýchlosti, celá vec. Bolo to niekedy ako jazda cez melasu? Bolo pri radení nejaké škrípanie?

(Preložené z Anglický)

Presne ako melasa A to mletie je hrozné, najmä keď sa radí z 2. na 3. rýchlostný stupeň. Takže, čo presne je menič krútiaceho momentu a ako zlyháva takto? Vidím chybové kódy, ktoré poukazujú na uzamykaciu spojku.

(Preložené z Anglický)

Predstavte si menič krútiaceho momentu ako šišku naplnenú prevodovou kvapalinou, ktorá spája váš motor s automatickou prevodovkou. Násobí krútiaci moment pri nízkych otáčkach. Uzamykacia spojka by ho mala zefektívniť pri vyšších otáčkach. Porucha meniča je zlé znamenie, ak si pamäť chýb niečo uložila a máte takéto príznaky, je s najväčšou pravdepodobnosťou potrebná oprava prevodovky. Nie je to vždy lacné, ale pokračovanie v jazde to určite zhorší. Nechajte to skontrolovať

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vysvetlenie a radu. Vzal som to do dielne, mal si pravdu. Potvrdili, že je to chyba meniča a uzatváracia spojka je preč. Citovali mi 2120€ za opravu prevodovky. Au, ale lepšie ako zničiť celú prevodovku. Ešte raz ďakujem

(Preložené z Anglický)