Problém s načasovaním dieselového motora VW Tiguan spôsobuje zlý výkon

Nedávno som sa stretol s podobnými príznakmi na VW Passat TDI z roku 2014. Kontrolka motora signalizovala problémy s čidlom polohy kľukového hriadeľa, čo spôsobilo zlé synchronizácie motora a problémy s výkonom. Počiatočné kontroly odhalili opotrebovanie rozvodového reťaze, ktoré ovplyvňovalo synchronizáciu kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa. Keď sa rozvodový reťazec natiahne, naruší správne časovanie motora, čo vedie k pomalému výkonu a zvýšenej spotrebe paliva. Čidlo kľukového hriadeľa vysielalo nesprávne signály, v dôsledku čoho systém riadenia motora nesprávne nastavil časovanie. Kompletná oprava si vyžadovala: výmenu zostavy rozvodového reťazca, inštaláciu nového čidla polohy kľukového hriadeľa, aktualizáciu riadiacej jednotky motora. Toto bola určite vážna oprava vyžadujúca špecializované diagnostické zariadenie. Príznaky sa presne zhodujú s tými vašimi, zlý výkon, kontrolka motora a zvýšená spotreba paliva. Bez správnej opravy môžu tieto problémy viesť k značnému poškodeniu motora. Navrhujem otestovať rozvodový reťazec a snímač kľukového hriadeľa. Problémy so synchronizáciou motora sa často začínajú týmito komponentmi v motoroch VW TDI okolo 100 000 - 120 000 km. Včasná oprava zabráni rozsiahlejším opravám motora neskôr.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Znie to presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam na svojom Tiguan. Kontrolka motora sa stále rozsvecuje a môj mechanik tiež podozrieva problémy s rozvodovým reťazom, ktoré ovplyvňujú časovanie vačkového hriadeľa. Pamätáte si približne, koľko vás stála kompletná oprava? Tiež ma zaujíma, či ste mali po výmene rozvodového reťazca a snímača otáčok kľukového hriadeľa nejaké opakujúce sa problémy? Môj mechanik mi nacenil značnú sumu, ale chcem sa uistiť, že nepreplácam za tento typ práce. Spotreba paliva a nevýkonnosť ma naozaj znepokojujú, takže sa prikláňam k tomu, aby som to dal opraviť čoskoro, skôr než to spôsobí väčšie škody.

(Preložené z Anglický)

Dobrá správa, po výmene snímača kľukového hriadeľa a správnej kalibrácii referenčných hodnôt kľukového a vačkového hriadeľa beží môj VW bezchybne už 8 mesiacov. Výkon motora sa vrátil do normálu a spotreba paliva klesla na štandardné úrovne. Celková oprava stála 340 € za výmenu snímača kľukového hriadeľa v mojej dôveryhodnej dielni. To bolo výrazne menej, ako výmena rozvodového reťaze, ktorú som si spočiatku myslel, že budem potrebovať. Problémy so synchronizáciou motora boli v skutočnosti spôsobené chybným snímačom kľukového hriadeľa, ktorý posielal nesprávne signály do riadiacej jednotky. Rozvodový remeň a ďalšie komponenty boli počas prehliadky v poriadku, takže nebola potrebná žiadna ďalšia práca. Od opravy kontrolka motora zhasla a výkon zostáva silný. Motor beží hladko so správnym časovaním kľukového hriadeľa. Ak máte podobné príznaky, určite si dajte najprv skontrolovať snímač kľukového hriadeľa, než sa pustíte do rozsiahlejších prác na rozvodovom reťazi. Problém so snímačom môže napodobňovať problémy s rozvodovým reťazom, ale oprava je oveľa lacnejšia. Správna diagnostika mi ušetrila zbytočné opravy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za užitočnú radu. Chcel som len aktualizovať, čo sa stalo s mojím Tiguanom. Zobral som ho k inému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na motory VW. Spustili kompletnú diagnostiku a zistili, že snímač kľukového hriadeľa naozaj zlyhával, čo spôsobovalo problémy s časovaním. Oprava stála 390 € vrátane dielov a práce. Skontrolovali tiež rozvodový reťaz, keď už boli pri tom, a potvrdili, že je stále v dobrom stave. Problémy so zlyhávaním zapaľovania a slabý výkon úplne zmizli po inštalácii nového snímača vačkového hriadeľa a jeho správnom kalibrovaní. Naozaj som rád, že som si dal urobiť druhý názor predtým, než som súhlasil s oveľa drahšou výmenou rozvodového reťazca, ktorú odporučila prvá dielňa. Motor teraz beží perfektne hladko s normálnou spotrebou paliva. Kontrolka motora sa už niekoľko týždňov nerozsvietila. Určite sa oplatí nechať si tieto problémy s časovaním skontrolovať skoro. Špecialista na mechaniku spomenul, že príliš dlhé čakanie mohlo viesť k vážnemu poškodeniu motora. Ďakujem ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom s návrhom snímača kľukového hriadeľa.

(Preložené z Anglický)