100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

christianjones1

Problém s naftovým motorom Seat Inca

Dobre, takže moja dieselová dodávka Seat Inca z roku 2002 robí problémy. Svieti kontrolka motora. Zaznamenal som, že stratila výkon a pri zrýchľovaní vychádza z nej dym. Najazdila 99 067 km. Myslím si, že by to mohol byť ventil kľukovej skrine, ale nie som si na 100 % istý. Niekto zažil niečo podobné?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

raphaelwerner2

Príznak, ktoré popisujete, sú zhodné s poruchou vetrania kľukovej skrine. Podobný problém som mal pred časom s mojím BMW. Zvýšený tlak vo vnútri kľukovej skrine môže spôsobiť úniky oleja a prispieť k zlému výkonu motora. Bol tiež nepravidelný alebo nestabilný voľnobeh?

(Preložené z Anglický)

christianjones1 (Autor)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Zdalo sa, že voľnobeh je teraz trochu mimo, keď ste to spomenuli, mierne kolíše. Čo presne robí vetranie kľukovej skrine a prečo by to spôsobovalo tieto problémy?

(Preložené z Anglický)

raphaelwerner2

Potvrdzujem, nepravidelné voľnobežné otáčky sú ďalším znakom. Funkciou systému vetrania kľukovej skrine je odvetrávať plyny vznikajúce v kľukovej skrini motora späť do sacieho potrubia, kde sa spália, čím sa znižujú emisie. Ak zlyhá, zvyšuje sa tlak, a preto sa objavuje dym. Odporúča sa nechať ho profesionálne skontrolovať; dlhodobá prevádzka s chybným systémom vetrania môže viesť k ďalším problémom s motorom.

(Preložené z Anglický)

christianjones1 (Autor)

Chcel som sa len poďakovať. Zniesol som to do garáže a oni potvrdili, že vinníkom bolo vetranie kľukovej skrine. Stálo ma to 360 €, ale dodávka znova beží hladko.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: