Problém s naftovým motorom Seat Tarraco

Váš problém znie nápadne podobne ako problém, s ktorým som sa stretol pred nejakým časom s mojím Volvom V70, tiež naftovým. Zažil som prerušovaný nepravidelný chod motora a rozsvietila sa kontrolka motora, sprevádzaná citeľným znížením výkonu motora. Podozrievali sme chybný snímač tlaku paliva v rozdeľovači. Skontrolovali ste odčítanie snímača? Máte prístup k diagnostickému nástroju na monitorovanie tlaku paliva počas chodu motora?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Ako ste presne identifikovali snímač tlaku paliva vo vašom Volve? Mali ste tiež výpadky zapaľovania?

(Preložené z Anglický)

Naozaj, boli prítomné aj sporadické výpadky motora, hoci menej časté ako nepravidelný chod na voľnobeh. Mechanik spočiatku podozrieval upchatie palivového potrubia alebo chybnú palivové čerpadlo. Avšak po rozsiahlej diagnostike, vrátane monitorovania údajov snímača tlaku paliva v reálnom čase, nekonštantné údaje poukazovali na zlyhávajúci snímač tlaku. Vzhľadom na to, že váš problém vznikol po výmene palivového filtra, existuje možnosť, že do systému vnikol vzduch alebo že bol snímač poškodený. Navrhol by som komplexnú diagnostickú kontrolu v renomovanom servise, aby sa potvrdila chyba a vylúčili sa ďalšie potenciálne príčiny.

(Preložené z Anglický)

Len pre informáciu, vyriešil som to. V garáži odstránili chybu a skontrolovali regulátor tlaku paliva. Ukázalo sa, že to bola len chyba po výmene palivového filtra. Diagnostika ma stála 45 €. Ďakujem ešte raz za radu!

(Preložené z Anglický)