jessica_sky79
Problém s naftovým motorom Škoda Superb
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
jessica_sky79 (Autor)
Únik vákua? Ako presne to sám skontrolujem? Čo to vôbec znamená? A prečo by mali záležať krátke cesty?
(Preložené z Anglický)
nicomayer45
Samotné kontrolovanie vákuového úniku môže byť bez správnych nástrojov zložité. V podstate je ventil EGR súčasťou systému recirkulácie výfukových plynov, ktorý znižuje emisie. Vákuový únik znamená, že do motora vstupuje nemerané množstvo vzduchu, čím sa narúša zmes paliva a vzduchu. To môže spôsobiť všetky príznaky, ktoré ste opísali. Krátke jazdy sú pre ventily EGR zlé, pretože sa nezohrejú natoľko, aby sa spálili usadeniny, čo môže viesť k ich zaseknutiu. Vzhľadom na všetky príznaky je pravdepodobné, že samotný ventil EGR je chybný. Odporúčam nechať ho riadne diagnostikovať v dielni skôr, ako sa pokúsite o akékoľvek opravy. Môžu potvrdiť, či je to ventil EGR alebo niečo iné, čo spôsobuje rozsvietenie kontrolky motora.
(Preložené z Anglický)
jessica_sky79 (Autor)
Zaviezol som to do servisu, ako si navrhol. Naozaj to bol EGR ventil. Vymenili ho za 355 €. Teraz beží ako nový. Ďakujem za pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
nicomayer45
Snížený výkon motoru, kouř, hrubý chod, zvýšená spotřeba paliva, škubání, syčení... to zní podezřele na netěsnost ve vakuovém systému EGR. Měl jsem podobný problém s mým Superbem. Kontrolka motoru je jasný důkaz. Zkusili jste zkontrolovat nějaké zjevné známky netěsnosti? Někdy to můžete slyšet, zvláště při zrychlování. Jaký typ jízdy obvykle provozujete, krátké výlety nebo delší trasy?
(Preložené z Anglický)