Problém s napínačom remeňa Citan

Znie to ako bolesť hlavy! Vyzerá to tak, že napínač remeňa je vinníkom. Mal som podobný problém na mojom starom Volve, aj keď značky sú odlišné, základná mechanika je často rovnaká. Vodiaca kladka sa pokazila, čo spôsobilo uvoľnenie a preskočenie rozvodového remeňa. Napínač remeňa by mal udržiavať konštantný tlak na rozvodový remeň a zabezpečiť plynulú prevádzku. Ak zlyhá, stratíte tento tlak a remeň sa môže prešmyknúť, čo spôsobí všemožné problémy. Je to ako reťaz na bicykli, ktorá je príliš voľná - preskakuje a skáče. Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky, ako je vŕzganie alebo štebotanie, predtým ako remeň úplne zlyhal? Ak sa remeň prešmykol, mohlo by to spôsobiť katastrofálne poškodenie. Znížil sa výkon motora?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď. Všimol som si mierne pískanie na chvíľu predtým, ako sa odovzdanie zastavilo. Pokiaľ ide o výkon motora, nezaznamenal som žiadne drastické zmeny, ale obávam sa možného dlhodobého poškodenia. Vzhľadom na pískanie a zlyhané odovzdanie, ste si celkom istý, že ide o napinák remeňa, alebo by to mohlo byť niečo iné?

(Preložené z Anglický)

Škriekavý zvuk je silným indikátorom toho, že ide o napínač remeňa alebo jednu z remeníc, ktoré poháňa. Ignorovanie by mohlo viesť k drahším opravám. Najlepšie je nechať si to skontrolovať odborníkom, ktorý dokáže diagnostikovať konkrétny problém a zabrániť ďalšiemu poškodeniu. Odporúčam vziať ho k dôveryhodnému mechanikovi, ktorý môže skontrolovať napínač remeňa, voľnobežnú kladku a samotný rozvodový remeň. Môžu potvrdiť, či je odovzdanie remeňa skutočne chybné, a odporučiť vhodné riešenie. Skontrolujú časovanie motora, či nevykazuje známky poškodenia, a v prípade potreby môžu vymeniť remeň a napínač.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vašu pomoc a radu. Zobral som Citan k mechanikovi. Ukázalo sa, že to bol chybný napínač remeňa, presne ako sme predpokladali. Celkové náklady na opravu boli 455 €. Oceňujem vaše postrehy!

(Preložené z Anglický)