Problém s nepravidelným radením a brúsením prevodov v Dacii Logan z roku 2008: Možná chyba snímača tlaku prevodového oleja?

Hej, vieš, možno si na niečo prišiel s tým snímačom tlaku oleja v prevodovke, ale tieto príznaky by tiež mohli naznačovať nízku hladinu oleja v prevodovke, hovorím z vlastnej skúsenosti. Mal som podobné problémy s mojou Daciou Solenza z roku 2005 pred časom - vŕzganie, nepravidelné radenie a otravná výstražná kontrolka, ktorá jednoducho nechcela zmiznúť. Zniesol som ju do garáže a čo zistili? Hladina oleja v prevodovke bola príliš nízka. Je to dôležité, pretože prevodový olej maže, chladí a čistí vnútorné súčasti prevodovky. Takže jeho nízka hladina by skutočne mohla napodobňovať presné problémy, ktoré zažívaš práve teraz. Maj na pamäti, že to bol vážny problém. Jeho ignorovanie by mohlo v dlhodobom horizonte spôsobiť vážnejšie problémy, potenciálne dokonca poškodenie prevodovky. Ale keď bol olej doplnený a vykonané niektoré drobné opravy, stará Solenza bola späť v hre. To sú moje dva centy. Dúfam, že tvoj Logan sa čoskoro uzdraví!

(Preložené z Anglický)

Hej, tvoj problém mi znie trochu povedome. Pred pár rokmi som mal podobný problém s mojou Daciou Logan '09. Takmer rovnaké príznaky - nepravidelné radenie, brúsenie, celé dielo. Určite to spôsobilo poriadny strach! Rovnako ako ty, myslel som si, že by to mohol byť snímač tlaku prevodového oleja; ale na moje prekvapenie sa ukázalo, že problém bol s lamelovou spojkou prevodovky. Kto by to povedal, však? Musel som ju vymeniť a nakoniec to dopadlo dobre, žiadne ďalšie zvláštne zvuky ani radenie. Mimochodom, pamätáš si, koľko si musel zaplatiť za opravy svojho Solenzy? A všimol si si nejaké problémy so svojím autom odkedy si to dal opraviť? Dúfam, že všetko je v poriadku!

(Preložené z Anglický)

Hej! No, neuveríš, ale návšteva u mechanika prebehla tentokrát hladko. Mal si pravdu - bola to naozaj chybná snímač tlaku oleja v prevodovke. Bol som dosť rád, že som návštevu príliš neodkladal. Pokiaľ ide o náklady, bola to dosť vysoká suma; musel som zaplatiť 365 €. Nielen za snímač, ale aj hladina oleja v prevodovke bola trochu nízka, takže to tiež potrebovalo opravu. Ale musím povedať, že auto odvtedy funguje ako hodinky. Žiadne viac vŕzgajúce zvuky ani nepravidelné radenie. Zdá sa, že moja Solenza opäť omladla. Takže celkovo, trochu drahé, ale určite to stálo za to kvôli pokoju. Dúfam, že to pomôže s tvojim Loganom a držím palce, že je to len menší problém. Maj sa, šoféruj opatrne!

(Preložené z Anglický)

Hej! Aká úľava! Všetky vaše postrehy a osobné skúsenosti mi úprimne vliali trochu svetla do môjho temného tajomstva. Kto by si pomyslel, že online komunita môže byť taká úžasná pit crew, však? Každopádne, podľa vašich rád som včera vzal svojho starého Logana k inému mechanikovi a snažil sa neopakovať poslednú zlú skúsenosť. Dnes ráno mi zavolali, že snímač tlaku oleja v prevodovke sa skutočne správal chybne a spôsoboval všetky problémy. Zistili tiež nízku hladinu prevodovej kvapaliny, presne ako u vášho Solenzy. Oprava ma bude stáť približne 385 €, trochu viac ako váš účet, ale budem mať svoj Logan späť v prevádzke, takže to celé stálo za námahu. Ďakujem vám ešte raz, chlapi. Boli ste vážne nápomocní. Na zdravie hladších ciest! Šťastnú cestu všetkým.

(Preložené z Anglický)