Problém s ohrevom ostrekovača čelného skla GLK

Mal som podobný problém so svojím starým Opelom Corsa. Ostrekovač čelného skla prestal fungovať v zime. Najprv skontrolujte poistkovú skrinku. Ohrievač čelného skla má zvyčajne vlastnú poistku. Schéma poistkovej skrinky by mala byť v príručke majiteľa. Ak je poistka prepálená, vymeňte ju, ale ak sa okamžite prepáli znova, je niekde skrat. Spomenuli ste chybný kábel alebo pripojenie zástrčky, čo je pravdepodobná príčina. Aj keď ste to skontrolovali, niekedy môžu upchaté trysky napodobňovať poruchu ohrievača. Nečistoty môžu blokovať prietok, aj keď sa zdá byť čistý. Skúste ich dôkladne vyčistiť ihlou. Uistite sa tiež, že používate zimnú kvapalinu do ostrekovačov; letná vec ľahko zamrzne. Zimná kvapalina má v sebe nemrznúcu zmes. A nakoniec sa uistite, že sa k vykurovaciemu telesu dostáva napájanie pomocou multimetra (zariadenia na meranie elektrického prúdu).

(Preložené z Anglický)

Vďaka za tipy! Kde presne sa nachádza vykurovacie teleso? Chcem skontrolovať pripojenie, ale nie som si istý, kde ho nájdem. Je blízko nádržky na kvapalinu do ostrekovačov alebo bližšie k dýzam čelného skla?

(Preložené z Anglický)

Na mojej Corse bol vykurovací článok integrovaný do samotnej nádržky na kvapalinu do ostrekovačov. Nie som si istý ohľadom GLK, ale pravdepodobne je na podobnom mieste. Ak vidíte káble idúce do nádržky, je to dobré znamenie. Úprimne povedané, ak sa necítite dobre pri skúmaní elektrických spojení, možno bude najlepšie odniesť to do dielne. Nechcete náhodne skratovať niečo a spôsobiť ďalšie škody. Tých 95 € môže stáť za pokoj v duši.

(Preložené z Anglický)

Vážim si radu. Skontroloval som spojenie v blízkosti nádrže a vyzeralo to dobre. Nakoniec som to zobral do dielne. Ukázalo sa, že to bol skorodovaný konektor na vykurovacom telese, presne ako som predpokladal. Vyčistili ho a naniesli trochu dielektrického maziva. Celkové náklady boli skutočne 95 €. Ešte raz ďakujem!

(Preložené z Anglický)