Problém s ohrievačom palivového filtra dieselového motora Mercedes GLC

To znie frustrujúco. Moderné dieselové palivové systémy môžu byť citlivé. Môžete zdieľať presný chybový kód, ktorý ste dostali? Mohlo by to pomôcť pri určení problému. Všimli ste si to počas studených štartov alebo v chladnejšom počasí? Ohrievač zabraňuje gélovateniu paliva pri nízkych teplotách. Prerušované pripojenie by mohlo spôsobiť tieto príznaky. Skontrolovali ste palivový filter, či nie je poškodený alebo netesný?

(Preložené z Anglický)

Nemám poruke chybový kód, ale diagnostický nástroj povedal, že je chyba v obvode ohrievača palivového filtra. Príznaky sú horšie pri studených štartoch. Nekontroloval som palivový filter ani spoje. Aké sú potenciálne dôsledky chybného ohrievača palivového filtra? Ako by vyzeral chybný kábel alebo konektor?

(Preložené z Anglický)

Chybný ohrievač palivového filtra môže spôsobiť problémy. Bez ohrevu môže parafínový vosk v nafte kryštalizovať, čo vedie k gélovateniu paliva. To obmedzuje prietok paliva, čo spôsobuje nerovnomerný voľnobeh, znížený výkon a zvýšenú spotrebu paliva. V závažných prípadoch to môže zabrániť naštartovaniu motora. Pri pripojení kábla/zástrčky vyhľadajte koróziu, uvoľnené vodiče alebo poškodenie konektora. Niekedy môže byť drôt čiastočne zlomený vo vnútri izolácie. Keďže chyba poukazuje na vykurovací okruh a príznaky sa zhoršujú v chladnom počasí, odvezte ho do dielne na správnu diagnostiku. Môžu správne skontrolovať funkčnosť ohrievača a zapojenie. Náklady na opravu sa zdajú byť primerané.

(Preložené z Anglický)

Oceňujem vysvetlenie. Skontrolujem kábel a pripojenie zástrčky. Vzhľadom na zložitosť súhlasím s tým, že si nechám urobiť profesionálnu diagnostiku. Problémom bolo chybné pripojenie kábla k ohrievaču palivového filtra, ako naznačovala chyba. Náklady na opravu boli 95 €. Hrubý voľnobeh a ďalšie príznaky sú vyriešené.

(Preložené z Anglický)