100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

robin_schaefer72

Problém s ohrievačom palivového filtra Mondeo Diesel

Mám bolesti hlavy s mojím Fordom Mondeo diesel z roku 2004. Má najazdených asi 154 000 km. Nedávno som si všimol výrazný pokles výkonu motora a auto sa zdá byť naozaj lenivé. Spotreba paliva sa tiež zdá byť vyššia. Motor tiež beží nerovnomerne na voľnobehu. Zapojil som ho do diagnostického nástroja a ten ukazuje chybu súvisiacu s ohrievačom palivového filtra. Mám zlú odozvu motora a chyba uložená v pamäti. Môže to byť dôvod všetkých týchto problémov? Nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Diesel Ford Mondeo z roku 2004 zaznamenal výrazný pokles výkonu motora, zvýšenú spotrebu paliva a nerovnomerné voľnobežné otáčky, pričom diagnostický nástroj indikoval chybu súvisiacu s vyhrievacím telesom palivového filtra. Základný problém bol identifikovaný ako korodovaný konektor na vyhrievacom tele palivového filtra, ktorý spôsoboval tieto problémy. Navrhovaným riešením bolo skontrolovať a otestovať zapojenie a pripojenie zástrčky, a napokon, miestna autoservis vyčistila konektor a vymenila časť zapojenia, čím sa problém vyriešil a obnovil výkon vozidla.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

alexanderbauer8

Znie to ako pravdepodobná príčina vašich problémov. Už som videl podobné problémy s ohrievačmi palivových filtrov, najmä v starších diesloch. Skontrolovali ste kabeláž a pripojenie zástrčky k samotnému ohrievaču? Zlé pripojenie tam môže určite spôsobiť tieto príznaky.

(community_translated_from_language)

robin_schaefer72 (community.author)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Rýchlo som sa pozrel na zástrčku a vyzerala v poriadku, ale nie som odborník. Na čo presne by som sa mal pozerať, pokiaľ ide o zapojenie? Existuje spôsob, ako správne otestovať samotné vykurovacie teleso, aby som zistil, či skutočne funguje?

(community_translated_from_language)

alexanderbauer8

Áno, tie sviečky môžu vyzerať dobre, ale aj tak môžu byť vnútri skorodované. Na správne testovanie by ste potrebovali multimeter na kontrolu kontinuity a napätia na ohrievači. Ale úprimne povedané, s tými príznakmi a chybovým kódom, plus vašimi obmedzenými skúsenosťami, by som vám poradil, aby ste to dali do servisu. Mohlo by vám to ušetriť veľa frustrácie.

(community_translated_from_language)

robin_schaefer72 (community.author)

Ďakujem za radu. Vzal som to do miestnej garáže a mal si pravdu. Ukázalo sa, že to bol skorodovaný konektor na ohrievači palivového filtra. Vyčistili ho a nahradili krátky úsek kabeláže. Stálo ma to asi 95 €, ale auto teraz jazdí oveľa lepšie! Výkon je späť a spotreba paliva sa už zlepšila.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MONDEO