100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

dirk_schwarz1

Problém s ohrievačom palivového filtra V50

Mám problémy s mojou Volvom V50 diesel z roku 2009. Má najazdené asi 225 000 km. V poslednej dobe sa mi v systéme objavuje chyba týkajúca sa ohrevu palivového filtra. Zdá sa, že to spôsobuje znížený výkon motora, pomalú odozvu, vyššiu spotrebu paliva a trochu nerovnomerný voľnobeh. Skontroloval som základy, ako samotný palivový filter, ale nie som si istý, čo ďalej. Máte nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

susanloewe10

Mal som podobný problém s mojim V50. Príznaky, ktoré opisujete, poukazujú na problém s palivovým systémom. Skontrolovali ste káblové a zásuvkové pripojenie k ohrievaču palivového filtra? Chybná prípojka je častou príčinou. Ohrievačom palivového filtra mám na mysli elektrickú súčasť, ktorá ohrieva palivo vstupujúce do filtra. Pomáha v chladnejšom počasí.

(Preložené z Anglický)

dirk_schwarz1 (Autor)

Vďaka za tip! Skontrolujem kábel a pripojenie zástrčky. Keď hovoríte "chybné pripojenie", čo presne mám hľadať? Je to niečo zrejmé ako uvoľnený drôt, alebo je to jemnejšie?

(Preložené z Anglický)

susanloewe10

V skutočnosti som sa odvolával na káblové a zástrčkové pripojenie k ohrievaču palivového filtra. Mali by ste skontrolovať zástrčku, či nevykazuje koróziu alebo poškodenie, a uistiť sa, že sú vodiče pevne pripojené. Avšak vzhľadom na príznaky a chybový kód by bolo najlepšie, aby dielňa vykonala riadnu diagnostiku. Majú nástroje na presné určenie problému.

(Preložené z Anglický)

dirk_schwarz1 (Autor)

Vzal som to do dielne a mal si pravdu! Ukázalo sa, že kábel k ohrievaču palivového filtra bol skorodovaný. Vyčistili ho a nahradili malú časť kabeláže. Stálo ma to 95€, ale auto opäť beží skvele. Vďaka za pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: