Problém s ostrekovačmi svetlometov Vectra: Bežné opravy a náklady na opravu

Ahoj! Mal som podobný problém s mojou Astrou Vauxhall z roku 2002 (tiež som vlastnil Omegu). Ako niekto so skúsenosťami s opravami áut som sa s týmto presným problémom stretol minulý rok. Ukázalo sa, že to bol pretrhnutý kábel, ktorý ovládal systém ostrekovačov. Zniesol som to do mojej miestnej dielne a oni to vyriešili asi za hodinu. Oprava ma stála okolo 155 €, vrátane dielov a práce. Celkom jednoduchá oprava, keď identifikovali problém. Aké je správanie, keď sa pokúsite aktivovať ostrekovače? Počujete vôbec, ako beží čerpadlo? Mohlo by to pomôcť určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja. Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a môžem sa podeliť o podrobnejšie informácie o mojej oprave!

(Preložené z Anglický)

Ahoj Mike, Ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti! Moja Vectra má na tachometri 46838 KM a keď sa pokúsim aktivovať ostrekovače, z pumpy sa ozýva absolútne ticho, mŕtve ticho. Skontroloval som poistku a zdá sa byť v poriadku. Moje auto bolo nedávno servisované minulý mesiac a všetko ostatné funguje perfektne, takže ma tento náhly problém trochu zneisťuje. Tvoje náklady na opravu znejú rozumné. Vydávala tvoja pumpa nejaký zvuk predtým, než úplne zlyhala? Dúfam, že je to len kábel, ako v tvojom prípade, a nie celé čerpadlo, ktoré treba vymeniť. Zdravím!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, pamätám si náš rozhovor o systéme umývania! To ticho je zaujímavé, v skutočnosti mi to presne pripomína, ako sa správala moja Astra predtým, než som ju dal opraviť. Keď sa mi pretrhol kábel, tiež som nemal žiadny zvuk pumpy, presne ako ty. Zvláštne bolo, že moja Astra mala podobný nájazd (okolo 50 000 km), keď sa to stalo. Počúvaj, keďže si spomenul, že tvoje auto bolo práve servisované, možno skontroluj, či sa niečo neodpojilo počas servisu? To som sa naučil ťažko, niekedy mechanici môžu náhodou niečo uvoľniť pri práci na iných súčiastkach. V mojom prípade sa ukázalo, že kábel bol vlastne poškodený počas rutinnej servisnej prehliadky niekoľko týždňov predtým, než úplne prestal fungovať. Môžem ti povedať, že predtým, než mi kábel úplne zlyhal, bolo obdobie asi dvoch týždňov, kedy pumpa vydávala akýsi slabý bzučiaci zvuk, potom už nič. Ale keďže nepočuješ vôbec nič, znie to desivo podobne ako to, čo som zažil s prerušeným káblom. Rýchly tip: skôr ako to odvezieš do servisu, skontroluj konektor blízko pumpy, je to bežný slabý bod na týchto Vauxhalloch. Môj bol vlastne trochu zkorodovaný, keď ho našli. Daj mi vedieť, čo zistíš! Mike

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobné informácie! Určite skontrolujem tie konektory, ktoré ste spomenuli, to je naozaj užitočný tip ohľadom korózie. Keď nad tým uvažujem, počas servisu na tom mieste niečo robili, takže možno ste na niečo prišli ohľadom uvoľnených vecí. V skutočnosti som práve vyšiel k autu a pozrel som sa na to znova. Našiel som miernu koróziu na jednom z konektorov, presne tak, ako ste spomenuli! Cítim sa teraz o niečo optimistickejšie, že by to mohla byť jednoduchá oprava. Zajtra si to rezervujem v mojej miestnej garáži a špecificky spomeniem problémy s káblom a konektorom, ktoré ste zažili. Naozaj si vážim, že ste si dali čas a podelili ste sa o svoju skúsenosť, dalo mi to oveľa lepšiu predstavu o tom, na čo si mám dávať pozor a čo mám povedať mechanikovi. Dám vám vedieť, ako to dopadlo! Čau!

(Preložené z Anglický)