TimoKrugger19
Problém s ovládačom stieračov a ostrekovačov svetlometov v BMW radu 3, diesel, r.v. 2001
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Konverzácia sa točí okolo problémov s ovládačom stieračov čelného skla a systémom čistenia svetlometov v dieslovom BMW radu 3 z roku 2001. Problémy sú sporadické, čo naznačuje možný elektrický problém. Jedným z návrhov je, že káblové pripojenie spínača na stĺpiku volantu môže byť chybné, ako tomu bolo v podobnej situácii. Medzi ďalšie možné príčiny patrí potreba preprogramovania riadiacej jednotky alebo prerušený kábel. Odporúčané riešenia sú najprv skontrolovať káblové pripojenia, potom riadiacu jednotku a poradiť sa s predajcom BMW o ďalšiu pomoc.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
6 komentár(e)
TimoKrugger19 (community.author)
Ahoj! Ďakujem za tvoju pomoc! Moje auto má približne 237 680 km, posledný servis bol pred približne 3 mesiacmi. Problém s prednými svetlami a stieračmi sa objavuje nejako sporadicky. Niekedy všetko funguje normálne a niekedy je to, akoby nejaký spínač v aute nereagoval správne alebo tak. Tvoj príbeh s páčkou na volante znie logicky. Skontrolujem to. Ďakujem ešte raz!
(community_translated_from_language)
Lisafahrer86
Ahoj, žiadny problém, vždy rád! To naozaj znie ako sporadická elektrická porucha. Systém čistenia svetlometov a stieračov sú prepojené cez riadiacu jednotku, pravdepodobne zdieľajú jednu cestu. V mojom BMW to bolo rýchlo opravené, keď sa vymenil poškodený kábel. Môže sa tiež stať, že treba len preprogramovať riadiacu jednotku, to dokáže každý BMW servis. Na tvojom mieste by som najprv dal skontrolovať káblové pripojenia. Ak to nepomôže, tak daj skontrolovať riadiacu jednotku. Dúfam, že ti to pomôže a držím palce, aby to nebolo nič príliš drahé. Veľa šťastia! Pozdravy
(community_translated_from_language)
TimoKrugger19 (community.author)
Ahoj, ďakujem za vyčerpávajúcu radu! Určite si to nechám skontrolovať. Možno je to naozaj len káblové pripojenie alebo preprogramovanie riadiacej jednotky, to by bol samozrejme najlepší prípad. Zanesiem to v týchto dňoch do dielne a pozriem sa, čo povedia. Bez teba by mi to možno ani nenapadlo. Prajem ti ešte pekný deň, dovidenia! Pozdravy.
(community_translated_from_language)
JonnyF
Raz som vymenil pumpu. Nedávno sa objavila chyba týkajúca sa pumpy, ale kvapalina do ostrekovačov zmrzla kvôli extrémnemu chladu. 2011 335d (USA)
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Raz som vymenil pumpu. Nedávno sa objavila chyba týkajúca sa pumpy, ale kvapalina do ostrekovačov zmrzla kvôli extrémnemu chladu. 2011 335d (USA)
Ahoj JonnyF, je možné, že extrémny chlad mohol spôsobiť zamrznutie ostrekovacej kvapaliny a spustiť kód čerpadla. Navrhujem, aby si najprv skontroloval, či sa ostrekovacia kvapalina rozmrazila a teraz funguje správne. Ak problém pretrváva, možno bude potrebné skontrolovať čerpadlo a jeho elektrické pripojenia. Prosím, informuj nás o svojom pokroku. Máš ešte nejaké otázky alebo obavy?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
Lisafahrer86
Ahoj, mal som podobný problém s mojím benzínovým BMW 5 série z roku 2003. Nie som autoservisný špecialista, ale mám trochu skúseností s autami. V mojom aute bola chybná káblová prípojka páčky na volantu. V servise mi káble znova pripojili. Stálo ma to 155 eur. Mohol by si prosím poskytnúť viac podrobností o svojom aute a probléme? Možno ti potom budem vedieť lepšie pomôcť. Zdravím!
(community_translated_from_language)