johnlorenz1
Problém s palivom Mini Roadster
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Mini Roadster z roku 2012 mal problémy so kontrolkou motora, motor sa vypínal na voľnobežných otáčkach a mal znížený výkon, čo sa predpokladalo, že je spôsobené chybným regulátorom paliva a potenciálne zlyhávajúcim vysokotlakovým palivovým čerpadlom. Problém bol potvrdený kódom P0087, ktorý indikoval nízky tlak paliva v rampe a kolísavé hodnoty tlaku paliva. Navrhovaným riešením bola odborná diagnostika na potvrdenie problému pred výmenou vysokotlakového palivového čerpadla. Nakoniec bolo vysokotlakové palivové čerpadlo identifikované ako vinník, čo viedlo k chybnému regulátoru paliva, a jeho výmena vyriešila problémy, čím sa obnovil normálny výkon a spotreba paliva.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
johnlorenz1 (community.author)
Chyba P0087 a pokles tlaku jednoznačne poukazujú na problém s dodávkou paliva. Hoci by to mohol byť problém so senzorom, kolísavý tlak naznačuje, že čerpadlo bojuje s dodávaním konzistentného prietoku paliva. Správne testovanie čerpadla zvyčajne vyžaduje špeciálne nástroje a znalosti. Odporúčal by som získať odbornú diagnostiku na potvrdenie pred výmenou vysokotlakového palivového čerpadla. Zlé čerpadlo určite ovplyvní regulátor paliva, čo spôsobí nepravidelné voľnobežné otáčky.
(community_translated_from_language)
jenniferwolf77
Áno, načítal som ho a dostal som kód P0087, ktorý indikuje nízky tlak paliva v rampe. Tiež som pomocou svojho OBD čítačky monitoroval tlak paliva a zaznamenal som výrazné poklesy, najmä pri voľnobehu. Viem, že kód poukazuje na regulátor paliva, ale uvažujem, či by som mal skontrolovať niečo iné skôr, než začnem meniť súčiastky. Existuje nejaký spôsob, ako otestovať vysokotlakové palivové čerpadlo bez špecializovaného vybavenia?
(community_translated_from_language)
johnlorenz1 (community.author)
Chcel som len uzavrieť túto záležitosť. Ukázalo sa, že ste mali úplnú pravdu. Zniesol som Mini k dôveryhodnému mechanikovi a ten potvrdil, že vinníkom bolo vysokotlakové palivové čerpadlo, čo viedlo k chybnámu regulátoru paliva. Dal som vymeniť čerpadlo, čím sa vyriešili problémy s vstrekovaním paliva a auto znova beží hladko. Spotreba paliva sa vrátila do normálu a kontrolka motora zhasla. Celková škoda bola 1510 €, ale aspoň je problém vyriešený. Ďakujem za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
jenniferwolf77
Kontrolka motora, nepravidelné voľnobežné otáčky a znížený výkon na Roadsteri? Znie to určite ako problém s palivom. Naskenovali ste auto na chybové kódy? Aké kódy vám ukazuje? Mohol by to byť chybný snímač, ktorý veci pokazí skôr, než odsúdime vysokotlakové čerpadlo. Akú spotrebu paliva pozorujete?
(community_translated_from_language)