Problém s palivovým čerpadlom Peugeot 2008

Znie to frustrujúco! Príznaky jednoznačne poukazujú na nedostatok paliva. Zastavovanie, nepravidelný chod a zvýšená spotreba paliva sú klasické príznaky. Predtým, ako sa pustíte do vytrhávania palivového čerpadla, čo môže byť bolestivé, poďme premýšľať systematicky. Aký je chybový kód? Mohlo by to byť veľmi užitočné pri zužovaní problémov. Tiež, keď ste urobili vizuálnu kontrolu, skontrolovali ste relé palivového čerpadla a jeho zapojenie? Chybný relé alebo zlé spojenie môže napodobňovať poruchu čerpadla. Relé je v podstate elektricky ovládaný spínač a sú známe tým, že sa kazia. Je to lacný diel na výmenu a ľahko sa kontroluje.

(Preložené z Anglický)

Vďaka za návrhy. Chybový kód je P025A, pre problém s riadiacim obvodom palivového čerpadla. Skontroloval som relé, či nie je poškodené, a otestoval som ho multimetrom. Zapojenie vyzerá v poriadku, ale neurobil som test kontinuity každého drôtu. Mohol by to spôsobiť čiastočne poškodený drôt, možno s koróziou, aj keď sa zdá, že relé funguje?

(Preložené z Anglický)

Tento kód P025A potvrdzuje problém s obvodom palivového čerpadla, takže ste určite na správnej ceste. A áno, absolútne skorodovaný alebo čiastočne zlomený drôt to môže spôsobiť! Test multimetrom na kontinuitu môže ukázať, že 'niečo' prechádza, ale nemusí to byť dostatočný prúd na správne napájanie čerpadla, najmä pri zaťažení. Zvýšený odpor funguje ako stmievač. Vzhľadom na všetko, čo ste skontrolovali, a na to, že máte tento kód, odporúčam vziať ho do dôveryhodnej dielne, aby správne diagnostikovali káblový zväzok a pripojenie k palivovému čerpadlu. Ak máte šťastie, je to len to! Pravdepodobne to bude z dlhodobého hľadiska lacnejšie ako len výmena čerpadla bez toho, aby ste skutočne poznali príčinu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vysvetlenie a potvrdenie. Pred výmenou čohokoľvek nechám skontrolovať kabeláž a spoje. Spojenie kábla alebo zástrčky bolo skutočne chybné. Náklady na opravu boli 95€.

(Preložené z Anglický)