100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

sinalang3

Problém s palivovým čerpadlom Seat Altea

Moje Seat Altea z roku 2008 s benzínovým motorom (196679 km) mi spôsobuje bolesti hlavy. Podozrievam problém s palivovým čerpadlom. Motor niekedy nenastartuje a keď už nastartuje, na voľnobeh sa zadrháva alebo nepravidelne beží. Kontrolka motora tiež svieti a všimol som si vyššiu spotrebu paliva. Načítal som chybovú pamäť a tá poukazuje na problémy s palivovým čerpadlom. Akékoľvek nápady?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

matthias_raven73

Znie to ako klasický problém s palivovým čerpadlom. Mal som podobné problémy so svojím starým Volvom pred pár rokmi, motor sa zastavoval, nepravidelný chod. Kontrolka motora je určite výpovedným znakom. Pred výmenou celého čerpadla ste skontrolovali zapojenie a konektory? Zlé pripojenie môže napodobňovať zlyhávajúce čerpadlo a ušetrí vám peniaze. Aké chybové kódy dostávate?

(Preložené z Anglický)

sinalang3 (Autor)

Ďakujem. Oceňujem návrh týkajúci sa konektora. Ako ste diagnostikovali zapojenie na vašom Volve? Na čo konkrétne by som sa mal zamerať alebo čo otestovať?

(Preložené z Anglický)

matthias_raven73

Na svojom Volve som začal vizuálnou kontrolou všetkého zapojenia a konektorov vedúcich k čerpadlu. Skontrolujte, či nie je korózia, voľné pripojenia alebo poškodené káble. Užitočný je multimeter; môžete skontrolovať napätie na konektore čerpadla, keď je zapnuté zapaľovanie. Ak sa necítite komfortne s elektrickým testovaním, mohlo by byť vhodné vziať ho k dôveryhodnému mechanikovi. Ten ho môže správne diagnostikovať a vyhnúť sa riešeniu problémov. Často sú to najjednoduchšie veci, ktoré spôsobujú najväčšie problémy.

(Preložené z Anglický)

sinalang3 (Autor)

Zaviezol som to do servisu a mal si úplnú pravdu. Bola to chybná prípojka k palivovému čerpadlu. Nový konektor a trochu práce, a znova to beží perfektne. Celková cena bola 95 €, ďakujem za pomoc.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: