Problém s Peugeotom 107 Diesel 2014: problémy s motorom, vysoká spotreba paliva a zápach z výfuku

Ahoj! Mám s tým nejaké skúsenosti, pretože som niečo podobné zažil s mojím Peugeotom 108 Diesel z roku 2012. Ukázalo sa, že to boli nesprávne softvérové hodnoty pre palivové čerpadlo. Dal som si to skontrolovať a opraviť v mojej dielni. Odstránenie chyby ma však stálo 45 eur. Ale samozrejme, všetky autá sú iné a neviem s istotou, či je to aj váš problém. Mohli by ste mi prosím poskytnúť viac informácií o vašom aute? Napríklad, aký je to model? Možno vám potom budem vedieť lepšie pomôcť. Dúfam, že sa váš problém rýchlo vyrieši!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď a tip s hľadaním chyby. Znova som si prešiel servisné knižky. Môj Peugeot 107 je z roku 2014 a má úctyhodných 149 478 km na tachometri. Naposledy bol pred mesiacom servisovaný v autorizovanom servise, pričom sa menili len filtre a olej. Jazdím štandardnú verziu. Tvoj návrh so softvérovými hodnotami pre palivové čerpadlo znie ako rozumný prístup, má možno niekto iný skúsenosti s takýmto problémom? Tešil by som sa každému tipu!

(Preložené z Nemecký)

Ahoj, ďakujem za tvoje podrobné informácie! Takže sa zdá, že svoj Peugeot si celkom dobre udržuješ s pravidelným servisom a tak. Pri tvojom nájazde kilometrov a s tými príznakmi, ktoré si spomenul, by som určite dal skontrolovať vstrekovacie dýzy, mohli by byť silno znečistené alebo poškodené. Z vlastnej skúsenosti môžem povedať, že to skutočne môže viesť k problémom, ktoré si spomenul, pretože pri poškodených vstrekovacích dýzach je prívod paliva nerovnomerný. Tvoj nápad s chybou v nízkotlakovom palivovom systéme tiež nie je zlý. Chybná palivová pumpa môže tiež viesť k tvojim problémom. Chyba v tejto oblasti by mohla napríklad spôsobiť nižší prívod paliva, čo by zase viedlo k strate výkonu motora. Len na základe príznakov by som však naozaj odporúčal nechať si to pozrieť odborníkom. A ako som už povedal, v mojom Peugeote bolo riešením softvérové aktualizácie palivového čerpadla. Je možné, že tvoj 107 má rovnaký problém, napriek tomu by som na tvojom mieste najprv dal skontrolovať spomenuté body (vstrekovacie dýzy, palivové čerpadlo). Dúfam, že ti to pomôže a prajem ti veľa šťastia! Daj nám vedieť, čo povie dielňa.

(Preložené z Nemecký)

Veľmi pekne ďakujem za tvoje užitočné návrhy! Má zmysel skontrolovať vstrekovače aj palivové čerpadlo. Budem sa riadiť tvojou radou a nechám auto skontrolovať odborníkom. Máš pravdu, mohlo by to byť naozaj softvér palivového čerpadla, presne ako u tvojho Peugeota. Na to tiež upozorním mechanika. Tvoja skúsenosť mi veľmi pomohla, som teraz skutočne pokojnejší. Určite vás budem informovať, keď budem mať novinky. Ešte raz ďakujem za tvoju pomoc!

(Preložené z Nemecký)

Kód 00BA Nízky tlak palivového okruhu Kategória problému: Výfukové plyny alebo chladenie paliva Mechanik mi vymenil snímač NOx, ale táto chybová správa sa vrátila. Objavil sa aj kód 008A, rovnaký ako vyššie ^^

(Preložené z Anglický)

Zdá sa, že sa potýkate s pretrvávajúcim problémom. Chybový kód 00BA skutočne súvisí s okruhom paliva s nízkym tlakom. Ak výmena snímača NOx problém nevyriešila, je možné, že problém môže byť s palivovým čerpadlom alebo regulátorom tlaku paliva. Odporúčam nechať tieto komponenty skontrolovať odborníkom. Taktiež sa uistite, že v palivovom vedení nie sú žiadne úniky. Prosím, informujte nás o svojom pokroku. Máte ešte nejaké otázky alebo obavy?

(Preložené z Anglický)