Carly Community
marthawolf66
Problém s plniacim tlakom CHR Hybrid
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
marthawolf66 (Autor)
Ďakujem za podrobnú odpoveď. Nemal som žiadnu nedávnu údržbu, ktorá by bola relevantná. Dostal som nasledujúce chybové kódy: P0299 a P0046. Pomáha to zúžiť problém? Vizuálne som skontroloval snímač MAP, ale neviem, ako ho správne otestovať.
(Preložené z Anglický)
karlblaze7
Prítomnosť chybových kódov P0299 (Podtlak turbodúchadla/kompresora) a P0046 (Rozsah/výkon obvodu 'A' regulácie plniaceho tlaku turbodúchadla/kompresora) silne potvrdzuje podozrenie na poruchu ventilu wastegate. Hoci vizuálna kontrola snímača MAP je dobrý začiatok, nepotvrdzuje jeho funkčnosť. Snímač MAP poskytuje ECU zásadné údaje týkajúce sa tlaku v sacom potrubí. Ak je snímač chybný, môže to viesť k nepresným údajom a následne ovplyvniť reguláciu ventilu wastegate. Vzhľadom na chybové kódy a príznaky sa však porucha s najväčšou pravdepodobnosťou nachádza vo ventile wastegate samotnom alebo vo vákuových hadiciach, ktoré ho ovládajú. Dôrazne odporúčam, aby ste svoje vozidlo odniesli do kvalifikovanej dielne vybavenej diagnostickými nástrojmi a odbornými znalosťami na správnu diagnostiku a odstránenie problému. Pokračovanie v jazde s chybným systémom plniaceho tlaku by mohlo viesť k ďalšiemu poškodeniu motora.
(Preložené z Anglický)
marthawolf66 (Autor)
Ďakujem za podrobné a užitočné informácie. Oceňujem, že ste vysvetlili funkciu komponentov a navrhli ďalšie kroky. Vzal som to do dielne a mali ste pravdu: ventil wastegate bol skutočne chybný. Oprava stála 860€.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
karlblaze7
Príznaky, ktoré opisujete, určite poukazujú na potenciálny problém v systéme regulácie plniaceho tlaku, najmä vzhľadom na prítomnosť pískania aj syčania. Chybný ventil wastegate je pravdepodobnou príčinou, ale nemôžeme vylúčiť ďalšie možnosti bez ďalšieho vyšetrovania. Prešlo vozidlo v poslednej dobe nejakou údržbou alebo opravami, ktoré by mohli byť relevantné? Ďalej, pokúsili ste sa o nejakú diagnostiku sami, napríklad prečítaním chybových kódov pomocou skenera OBD-II? Pochopenie konkrétnych diagnostických chybových kódov (DTC) uložených v riadiacej jednotke motora (ECU) by bolo nesmierne cenné pri zužovaní potenciálnych príčin. Ďalej sa odporúča skontrolovať integritu snímača MAP (Manifold Absolute Pressure) a súvisiacich vákuových vedení.
(Preložené z Anglický)