sebastianschulze6

Problém s plniacim tlakom Peugeot 3008

Píšem o možnom probléme s mojim Peugeotom 3008 Hybrid z roku 2020. Kontrolka motora svieti, výkon motora je znížený a odozva motora je znížená. Počas zrýchľovania je počuť pískanie a hlasné syčanie. Niekedy sa motor na voľnobehu zastaví a spotreba paliva je vyššia ako zvyčajne. Vozidlo má na počítadle kilometrov 30134 km. Mám podozrenie na poruchu akčného člena plniaceho tlaku, prípadne chybný elektrický obtokový ventil. Mohlo by to byť wastegate turba alebo len snímač tlaku? Nejaké rady, ako diagnostikovať tento problém?

(Preložené z Anglický)

Hybrid Peugeot 3008 z roku 2020 zaznamenal problémy, ako napríklad kontrolka motora, znížený výkon motora, znížená odozva, píšťanie a syčanie počas zrýchľovania, zastavenie motora na voľnobeh a zvýšená spotreba paliva. Podozrivou príčinou bola chyba v aktuátore tlaku turbodúchadla, pravdepodobne v dôsledku chybného elektrického obtoku. Po diagnostike sa potvrdilo, že aktuátor tlaku turbodúchadla bol chybný, a jeho výmena vyriešila problémy a obnovila výkon vozidla.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

Ahoj, aj ja mám 3008 a to znie povedome. Mal som niečo podobné, čo sa stalo pred nejakým časom. Skontrolujte úniky plniaceho tlaku okolo turba. Malý únik môže spôsobiť všelijaké zvláštnosti. Skontrolovali ste, či existujú nejaké chybové kódy?

(community_translated_from_language)

Keď ste zažili podobný problém, prejavil sa aj zastavením motora a zvýšenou spotrebou paliva? Používate výraz 'chybové kódy' na čítanie diagnostických chybových kódov (DTC) pomocou skenera OBD-II? Je pravdepodobnejšie, že problém je chybný akčný člen alebo únik v systéme?

(community_translated_from_language)

Áno, zastavovanie a spotreba paliva boli určite súčasťou toho. Kódmi chýb som myslel tie veci DTC zo skenera. Úprimne povedané, v tomto bode je ťažké povedať, či je to akčný člen alebo únik. Mojím návrhom by bolo vziať to do dielne. Budú schopní určiť presný problém oveľa rýchlejšie, ako môžeme tu hádať.

(community_translated_from_language)

Zobral som vozidlo k dôveryhodnému miestnemu mechanikovi. Po spustení diagnostiky potvrdili, že akčný člen plniaceho tlaku bol skutočne chybný z dôvodu chybného elektrického obtokového ventilu. Náklady na opravu boli približne 250 € a auto teraz opäť beží hladko.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008