Problém s podpätím Mustangu

Wow, to znie ako skutočná bolesť hlavy! Podpäťové napätie v Mustangu môže byť zložité. Prvá myšlienka: skontrolovali ste napätie batérie v pokoji multimetrom? Malo by byť okolo 12,6 V, keď je motor vypnutý. Tiež, keď motor beží, aké napätie vidíte? Čokoľvek pod 13,5 V alebo nad 14,5 V by mohlo poukazovať na problém s alternátorom. Parazitný odber by tiež mohol byť vinníkom, ktorý pomaly vybíja vašu batériu, keď je auto vypnuté. Kontrola týchto čísel by bola hviezdnym prvým krokom!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem! Mohli by ste podrobnejšie vysvetliť, ako by alternátor ovplyvnil napätie systému? Mám obmedzené znalosti a chcem sa uistiť, že som pokryl základy, kým to odnesiem.

(Preložené z Anglický)

Alternátor dobíja batériu, zatiaľ čo váš motor beží, a dodáva energiu všetkým elektrickým komponentom. Ak zlyháva, nemusí vydávať dostatočné napätie, teda nízke napätie a príznaky. Tiež by mohol prebíjať, čo je rovnako zlé! Vzhľadom na elektrické problémy to poukazuje na problém s nabíjacím systémom alebo batériou. Úprimne povedané, s týmito príznakmi a bez správnych diagnostických nástrojov, môže byť najlepšie vziať to k dôveryhodnému mechanikovi. Môžu urobiť správny záťažový test na batérii a skontrolovať výstup alternátora. Mal som takmer identické príznaky, ktoré sa ukázali ako príliš nízky výstup alternátora.

(Preložené z Anglický)

Vážim si informácie a radu, aby som sa poradil s odborníkom. Vzal som to svojmu miestnemu technikovi a identifikovali silne vybitú a chybnú batériu. Celkové náklady na opravu boli 290 €. Ďakujem za pomoc!

(Preložené z Anglický)