Problém s posilňovačom riadenia VW Sharan + problémy s kontrolou stability

Minulý rok som mal podobný problém s mojím VW Touranom 2010 diesel, takže mám nejaké skúsenosti s poruchami snímača uhla natočenia volantu. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil – ťažké riadenie, vibrácie a nefunkčný systém ESP. V servise diagnostikovali chybný kód v snímači uhla natočenia volantu, ktorý spôsoboval problémy s nesprávnym zarovnaním medzi skutočnou polohou kolies a tým, čo snímač hlásil. Výmena snímača a jeho recalibrácia vyriešili všetky problémy úplne. Celková cena bola 195 € za výmenu snímača, kódovanie a kalibráciu. Oprava trvala asi 2 hodiny a rozdiel bol okamžite viditeľný – plynulé riadenie sa vrátilo a výstražné svetlo ESP zmizlo. Predtým, než navrhnem niečo konkrétne, mohli by ste mi povedať: Svietia nejaké výstražné kontrolky na vašom prístrojovom paneli? Začal sa problém náhle alebo sa vyvíjal postupne? Dali ste si v poslednej dobe robiť geometriu? Tieto detaily by pomohli určiť, či sa váš problém so snímačom uhla zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či môžu byť zapojené aj iné faktory. Najlepšie je nechať si to čo najskôr skontrolovať, pretože jazda s nesprávnymi údajmi zo snímača môže ovplyvniť viacero bezpečnostných systémov a potenciálne viesť k vážnejším problémom s riadením.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 118000 km a vykonali základnú údržbu s výmenou oleja a filtrov. Naozaj si cením podrobnú odpoveď ohľadom problému s uhlovým snímačom riadenia. Toto sa v skutočnosti postupne dialo počas posledného mesiaca. Spočiatku sa neobjavili žiadne výstražné svetlá, ale minulý týždeň sa kontrolka ESP začala prerušovane rozsvecovať počas otáčania. Pred 3 mesiacmi som si dal vykonať geometriu kolies počas výmeny pneumatík a všetko sa zdalo byť v poriadku, kým sa nezačali tieto problémy s riadením. Na základe vašich skúseností s opravami sa cena zdá byť rozumná v porovnaní s potenciálne väčšími problémami s riadením, ktoré by sa mohli vyvinúť. Idem si naplánovať diagnostickú kontrolu, aby som overil, či výmena snímača vyrieši tieto problémy so zbiehanosťou. Odporúčali by ste skontrolovať aj ďalšie komponenty elektronickej stability, kým budú kontrolovať uhlový snímač?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Odkedy som si na Tourane vymenil snímač, zistil som, že elektronický stabilizačný systém závisí od niekoľkých vzájomne prepojených snímačov, ktoré spolupracujú, takže je múdre ich všetky skontrolovať. Keď v dielni vymenili môj snímač uhla natočenia volantu, vykonali kompletnú diagnostickú kontrolu príslušných systémov. To pomohlo potvrdiť, že neboli ovplyvnené žiadne iné snímače. Postupne sa zhoršujúce príznaky a správanie kontrolky ESP, ktoré popisujete, presne zodpovedajú mojej skúsenosti pred opravou. Vzhľadom na to, že vaša geometria kolies je nová a kontrolka ESP sa rozsvietila až potom, to silne poukazuje na problém so snímačom uhla natočenia volantu, a nie na mechanické problémy s geometriou. Výstraha elektronickej stability sa zvyčajne spustí, keď snímač uhla natočenia volantu odosiela systému nesprávne údaje. Kompletná diagnostická kontrola môjho auta zahŕňala testovanie: komunikácie snímača uhla natočenia volantu, funkcie snímača uhlovej rýchlosti, snímačov rýchlosti kolies, odozvy modulu ABS. Celkový čas diagnostiky bol približne 1 hodina, kým potvrdili, že je potrebná výmena snímača uhla natočenia volantu. Stojí za to, aby skontrolovali tieto komponenty, pretože sú všetky súčasťou rovnakej siete kontroly stability. Po oprave sa uistite, že vykonajú správnu kalibráciu snímača. Môj mechanik mi vysvetlil, že tento krok je kľúčový pre obnovenie správnej odozvy riadenia a funkcie ESP.

(Preložené z Anglický)

Príznaky vo vašom aute zvujú velmi podobne mojej situácii. Keďž moja nedávno vykonaná geometria kolies nevyriešila problémy s riadením, chybný senzor sa zdá ako pravdepodobný pôvodca. Vzhďdom na to, ako sa začala problémovo prejavová kontrola trakcie, vykonanie kompletného diagnostického skenovania dáva zmysel. Auto si objednám na príští týžď a požiadam ich, aby skontrolovali všetky tie komponenty systému stabilizácie, ktoré ste spomínali. Postupný vývoj problémov s riadením sa zhoduje s tím, čo ste zažili, čo mi dodáva viac istoty ohďadne potenciálnej diagnózy. Počítam s asi 300 € celkom, za predpokladu, že objavia podobné problémy so senzorom riadenia. Radšej si to nechám teraz opraviť, ako riskovať vážnejšie problémy s riadiacim stúplcom. Naozaj je nápomocné vedieť, že kalibrácia je kúlučá, uistím sa, že sa na to pri rezervácii špecificky opítam. Prvý krok bude potvrdenie, že pôvodnou príčinou sú automobilové senzory prostredníctvom ich diagnostického testovania. Skutočnosť, že ste po oprave mali také jasné zlepšenie, je povzbudivá. Veňmi pekne čakujem za zdieňanie vášich skúseností s opravou, veňmi to pomáha pri tom, aby som vedel, čo mám v dielni očakávať.

(Preložené z Anglický)