Problém s predžhavením žiarovky u Seatu Inca Diesel

Príznakmi, ktoré popisujete, sa skutočne naznačuje problém s riadiacou jednotkou žeravenia, alebo aspoň niečo, čo ju ovplyvňuje. Skutočnosť, že kontrolka predhrievania zostáva svietiť, spolu s kontrolkou motora a dymom, naznačuje, že motor nedostáva správne predhrievanie pre čistý štart a efektívne spaľovanie, najmä pri zrýchľovaní. Skontrolovali ste poistku okruhu žhaviacich sviečok? Tiež si pamätám, že som raz mal podobný problém so svojím starým Passatom, ukázalo sa, že to bol korodovaný konektor na jednom z vykurovacích telies. Máte multimeter na kontrolu kontinuity vodičov idúcich k žeraviacim sviečkam a riadiacej jednotke?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Skontroloval som poistku a zdá sa, že je v poriadku. Nemám multimeter, ale skontroloval som viditeľné časti zapojenia. Na čo presne sa mám zamerať pri kontrole kontinuity vodičov? Mám očakávať nejaké špecifické meranie?

(Preložené z Anglický)

Keďže poistka je v poriadku a vizuálne ste skontrolovali zapojenie, znie to čoraz viac ako chybný kábel alebo zlé pripojenie k riadiacej jednotke žhavenia. Bez multimetra je ťažké presne určiť problém. Vzhľadom na príznaky a vaše podozrenie by som dôrazne odporučil odniesť ho do servisu na riadnu diagnostickú skúšku. Budú schopní skontrolovať samotnú riadiacu jednotku a káblový zväzok so špecializovaným vybavením. Je lepšie to dať do poriadku, najmä vzhľadom na problém so studeným štartom, ktorý by mohol v priebehu času poškodiť motor. Vyhrievací element musí správne fungovať.

(Preložené z Anglický)

Problém je vyriešený. Bola to skutočne chybná kábel k žhaviacej riadiacej jednotke, presne ako ste podozrievali. Diagnostický test v servise to potvrdil. Vymenili kábel a samotnú žhaviacu riadiacu jednotku a kontrolka predhrievania sa teraz vypína tak, ako má. Kontrolka "Check engine" zmizla a už nie je žiadny dym pri zrýchľovaní. Stálo ma to 95 €, čo si myslím, že je prijateľné. Ďakujem ešte raz za vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)