KilianSchnei
Problém s prehrievaním a nízkou hladinou chladiacej kvapaliny v Renaulte Captur Diesel 2014
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Dieselové Renault Captur z roku 2014 sa prehrieva a má nízku hladinu chladiacej kvapaliny, pričom na rýchlomere svieti blikajúca výstražná kontrolka. Predpokladaná príčina je nízka hladina chladiacej kvapaliny, potenciálne v dôsledku úniku v chladiacom systéme. Navrhované riešenia zahŕňajú monitorovanie hladiny chladiacej kvapaliny, kontrolu únikov a prečítanie pamäte chýb u predajcu Renault na diagnostikovanie presného problému.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
KilianSchnei (community.author)
Hej, ďakujem za tvoju spätnú väzbu. Môj model je Captur. Kilometrový výkon je 52191, takže som na ňom ešte veľa nenajazdil. Nebol žiadny ďalší nápadný príznak. Okrem možno toho, že auto trochu váha, keď ho štarujem. Ale to môže byť aj len domnienka, pretože si teraz naozaj robím starosti. 955 eur je naozaj veľa peňazí, to som nečakal. Dúfam, že nájdem lacnejšie riešenie. V každom prípade ďakujem za tip s diagnostikou závad, určite to dám preveriť!
(community_translated_from_language)
LeaWeinberg19
Hej, áno, to je naozaj drahá oprava. V mojom Cliu to bola riadiacia jednotka, ale u teba to môže byť jednoducho len problém s chladiacim systémom. Pri nízkom počte kilometrov, ako máš ty, by som okamžite nepredpokladal to najhoršie. Váhanie pri štartovaní môže súvisieť s chladiacim systémom, ale môže to byť aj úplne iný problém. Skús potom sledovať hladinu chladiacej kvapaliny a kontrolovať, či niekde nie sú netesnosti. Doplň chladiacu kvapalinu a pozri sa, či hladina rýchlo klesá - ak áno, máš niekde netesnosť a to sa samozrejme musí opraviť. Tip s chybovým kódom je tu naozaj cenný. To ti určite pomôže nájsť presný problém. Držím ti palce, aby to nebolo nič zlé a drahé! Daj nám vedieť, ako to dopadlo, dobre?
(community_translated_from_language)
KilianSchnei (community.author)
Ahoj, ešte raz ďakujem. Áno, budem sledovať hladinu chladiacej kvapaliny a hľadať úniky v mojom chladiacom systéme. A na budúci pondelok mám termín na prečítanie chybových kódov. Naozaj dúfam, že to nie je nič vážne. Napriek tomu ďakujem za skvelú radu a podporu! Určite vás budem informovať o vývoji. Dovtedy!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CAPTUR
LeaWeinberg19
Hej, mal som podobný problém s mojím Renaultom Clio, ročník 2012. Mám síce len trochu skúseností s automechanikou, ale môžem ti povedať, čo sa stalo v mojej dielni. U môjho auta bol problém sporadická chybná komunikácia medzi riadiacimi jednotkami. Výmena a potrebná úprava softvéru v dielni stála 955 eur, drahé, viem. Navrhol by som ti, aby si vzal svoje auto k svojmu miestnemu predajcovi Renaultu a nechal si tam prečítať chybové kódy. Aký presný model máš a koľko kilometrov má tvoje auto najazdených? Malo ešte nejaké iné pozoruhodné príznaky? Čím viac detailov budeš mať, tým viac ti možno budem vedieť pomôcť. Dúfam, že to trochu pomôže!
(community_translated_from_language)