100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

mario_mueller1

Problém s prehrievaním dieselového motora Citan vyriešený

Môj Mercedes Citan diesel z roku 2014 sa VEĽMI ZAHRIEVA. Motor sa prehrieva ako blázon. Mám podozrenie na elektrický ventilátor – sotva sa točí. Počet najazdených kilometrov je 213872 km. Mohol by to byť chybný kábel alebo pripojenie zástrčky k samotnému ventilátoru? Musí to ovplyvňovať chladenie motora, však? Obávam sa obrovského účtu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

konstantinwagner1

Znie to povedome. Aj ja mám Citan a mal som podobný problém s ventilátorom chladiča. Skontrolujte pripojenie elektrického motora k spojke ventilátora. Chybná prípojka tam môže určite spôsobiť, že elektrický ventilátor nebude správne fungovať a povedie k prehriatiu. Nefunguje elektrický ventilátor vôbec, alebo je len slabý?

(Preložené z Anglický)

mario_mueller1 (Autor)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Keď hovoríte 'spojka ventilátora', myslíte tým miesto, kde sa elektrický motor pripája k zostave ventilátora? A áno, točí sa slabo, nie ako predtým. Takmer nepohybuje vzduchom cez ventilátor chladiča, a preto sa tak obávam o chladenie motora.

(Preložené z Anglický)

konstantinwagner1

Presne tam, kde sa motor pripája k zostave ventilátora. Ak je slabý a nie je úplne mŕtvy, je pravdepodobné, že ide o problém s pripojením alebo chybný elektromotor, a nie celý mechanizmus spojky ventilátora. Úprimne povedané, diagnostika elektrických problémov môže byť bolestivá. Možno stojí za to nechať to skontrolovať v dielni. Mohlo by vám to ušetriť veľa frustrácie.

(Preložené z Anglický)

mario_mueller1 (Autor)

Mal si pravdu! Vzal som to do dielne a ukázalo sa, že to bol skorodovaný konektor na motore elektrického ventilátora. Nový konektor a práca ma stáli 95 €. Motor teraz beží chladno ako uhorka. Veľmi pekne ti ďakujem, že si ma nasmeroval správnym smerom!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: