Carly Community
leo_schmid3
Problém s prehrievaním hybridného Seatu Tarraco
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
leo_schmid3 (Autor)
Ďakujem za rýchlu odpoveď! Únik chladiacej kvapaliny, hovoríte? Ja som si nevšimol žiadne kaluže pod autom, ale určite skontrolujem okolie termostatu a vodného čerpadla na akékoľvek známky vlhkosti alebo zvyškov. Kde presne sa nachádza puzdro termostatu? Je to niečo, čo ľahko rozpoznám?
(Preložené z Anglický)
emanuel_blitz3
Áno, znie to presne ako to, čo sa stalo mne. Teleso termostatu je zvyčajne miesto, kde sa horná hadica chladiča pripája k motoru. Hľadajte plastové alebo kovové teleso s niekoľkými skrutkami, ktoré ho držia pohromade. Ak sa vám nechce v tom hrabať, odporúčal by som nechať si to skontrolovať odborníkom. Je to pravdepodobne termostat, ako ste podozrievali, a ak to necháte ísť príliš dlho, mohlo by to poškodiť motor. Porucha termostatu môže narušiť celý systém chladenia a reguláciu teploty, čo môže viesť k vážnejším problémom. Najlepšie je to vyriešiť skôr, než neskôr!
(Preložené z Anglický)
leo_schmid3 (Autor)
Zaviezol som to do miestnej garáže a mal si úplnú pravdu! Bol to naozaj termostat. Vymenili ho, prepláchli chladiaci systém a zdá sa, že je všetko v poriadku. Stálo ma to okolo 350 €, presne ako si povedal. Veľmi pekne ti ďakujem za pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
emanuel_blitz3
Wow, prehrievanie nikdy nie je dobré! Mal som podobný problém s mojím Seatom Ateca – myslím, že rovnaký motor. Teplomer bol úplne všade a niekedy trvalo veky, kým sa motor zohrial. Skontrolovali ste úniky chladiacej kvapaliny okolo telesa termostatu alebo vodného čerpadla? Tam u mňa unikala, než sa to zhoršilo. Môže to byť tiež chybný teplotný snímač, ktorý vám dáva falošné hodnoty. Len taká myšlienka!
(Preložené z Anglický)