michaelwerner18
Problém s prehrievaním motora Seat Inca Diesel
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
michaelwerner18 (Autor)
Áno, najprv sa zamerajte na hlavný kábel a zástrčku. Pohybujte nimi a pozrite sa, či sa ventilátor rozbehne. Pokiaľ ide o reguláciu teploty, všimol som si, že teplomer predtým, ako mi ventilátor úplne zlyhal, veľmi kolísal. Ale úprimne, elektrické problémy môžu byť otravné. Ak si nie ste istí, najlepšie je vziať ho do dielne. Mohlo by vám to ušetriť väčšiu bolesť hlavy (a náklady!) neskôr. Prehriatie vozidla môže rýchlo poškodiť elektromotor.
(Preložené z Anglický)
jonasmueller99
Ďakujem za odpoveď! Keď hovoríte "káblovanie", máme na mysli hlavný kábel idúci k chladiacemu ventilátoru motora, alebo sú tam aj iné časti, na ktoré by som sa mal pozrieť? A aký druh zvláštností máte na mysli pri regulácii teploty? Ja som si nič zvláštne nevšimol, ale nie som práve mechanicky zdatný...
(Preložené z Anglický)
michaelwerner18 (Autor)
Dostal som svojho Incu späť z garáže. Bola to pochybná prípojka, ako ste si mysleli. 95 € všetko dokopy. Ďakujem za upozornenie, ušetrili ste mi veľa stresu!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
jonasmueller99
Wow, prehrievanie nie je sranda! Mal som podobný strach s mojou Incou (benzín, ale). Chladenie motora je kľúčové a ak ten elektrický ventilátor nezačne pracovať, veci sa rýchlo prehrejú. Najprv skontrolujte relé a poistku ventilátora – jednoduché kontroly. Potom prejdite zapojenie poriadne, najmä konektor pripojený k motoru ventilátora. Pozrite sa, či nie je nejaká korózia alebo voľné spojenia. Správala sa vôbec teplota predtým, ako sa začalo prehrievanie, nejako zvláštne?
(Preložené z Anglický)