Problém s prehrievaním Škody Fabia Diesel

Wow, to znie zle! S niečím podobným som mal problém s mojou Fabiou, hoci iný ročník. Prehrievanie a kontrolka motora môžu znamenať problém s CAN zbernicou. Skontrolovali ste káble, či nie sú poškodené alebo korodované? Najmä okolo riadiacej jednotky (ECU)? Je možný softvérový problém, ale začal by som s pripojeniami. Konektory sú často slabým miestom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Spomenuli ste CAN zbernicu. Je nejaká špecifická oblasť zapojenia, ktorú by som mal skontrolovať? Akékoľvek konektory, o ktorých je známe, že spôsobujú problémy? A tiež, ak by to bol softvér, našli by ho diagnostické nástroje, alebo by som potreboval špeciálne vybavenie?

(Preložené z Anglický)

Skontroloval by som konektory v blízkosti riadiacej jednotky (ECU) a všetkých hlavných snímačov. Hľadajte zelený povlak. Diagnostika by mala ukázať kód zbernicového systému CAN, ak je problém s pripojením. Ak je kód nejasný, je pravdepodobne problém s káblovaním. Potrebujete vhodný diagnostický nástroj. S týmito príznakmi by som išiel do autoservisu. Zasahovanie do zbernicového systému CAN môže spôsobiť poškodenie. Je lepšie byť v bezpečí, než ľutovať, všakže?

(Preložené z Anglický)

Len pre informáciu, miestny obchod potvrdil problém s konektivitou riadiacej jednotky, ako ste si mysleli. Problémom bola korodovaná zástrčka. Vyčistili ju a vymenili časť zväzku. Cena 95 €, čo je v poriadku. Ďakujem ešte raz za pomoc!

(Preložené z Anglický)