100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

luisedavis9

Problém s prehrievaním Škody Fabia Diesel

Mám problém s mojou Škodou Fabiou diesel z roku 2001, ktorá má na tachometri 119 053 km. Motor sa prehrieva a svieti kontrolka motora. Pod autom uniká chladivo, čo naznačuje príliš vysoký tlak v chladiacom systéme. Myslím si, že by to mohla byť chyba komunikácie riadiacej jednotky, možno z dôvodu poškodeného kábla alebo konektora. Mohlo by to byť súvisiace, alebo je to problém so softvérom? Máte nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Dieselové Škoda Fabia z roku 2001 má prehrievanie motora a rozsvietenú kontrolku motora, pričom dochádza k úniku chladiacej kvapaliny v dôsledku nadmerného tlaku v chladiacom systéme. Predpokladá sa, že problémom je chyba komunikácie riadiacej jednotky, potenciálne spôsobená zlým káblom alebo konektorom. Medzi návrhy patrí kontrola poškodenia alebo korózie káblovania, najmä okolo riadiacej jednotky (ECU) a hlavných senzorov, pretože to môže viesť k problémom s CAN zbernicou. Miestny servis potvrdil problém ako korodovaný konektor, ktorý bol vyriešený vyčistením a výmenou časti kabeláže.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

melinaguenther1

Wow, to znie zle! S niečím podobným som mal problém s mojou Fabiou, hoci iný ročník. Prehrievanie a kontrolka motora môžu znamenať problém s CAN zbernicou. Skontrolovali ste káble, či nie sú poškodené alebo korodované? Najmä okolo riadiacej jednotky (ECU)? Je možný softvérový problém, ale začal by som s pripojeniami. Konektory sú často slabým miestom.

(community_translated_from_language)

luisedavis9 (community.author)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Spomenuli ste CAN zbernicu. Je nejaká špecifická oblasť zapojenia, ktorú by som mal skontrolovať? Akékoľvek konektory, o ktorých je známe, že spôsobujú problémy? A tiež, ak by to bol softvér, našli by ho diagnostické nástroje, alebo by som potreboval špeciálne vybavenie?

(community_translated_from_language)

melinaguenther1

Skontroloval by som konektory v blízkosti riadiacej jednotky (ECU) a všetkých hlavných snímačov. Hľadajte zelený povlak. Diagnostika by mala ukázať kód zbernicového systému CAN, ak je problém s pripojením. Ak je kód nejasný, je pravdepodobne problém s káblovaním. Potrebujete vhodný diagnostický nástroj. S týmito príznakmi by som išiel do autoservisu. Zasahovanie do zbernicového systému CAN môže spôsobiť poškodenie. Je lepšie byť v bezpečí, než ľutovať, všakže?

(community_translated_from_language)

luisedavis9 (community.author)

Len pre informáciu, miestny obchod potvrdil problém s konektivitou riadiacej jednotky, ako ste si mysleli. Problémom bola korodovaná zástrčka. Vyčistili ju a vymenili časť zväzku. Cena 95 €, čo je v poriadku. Ďakujem ešte raz za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA