BenLehmann93
Problém s prehrievaním Volvo V70 z roku 2012: Možná ďalšia porucha vodného čerpadla
(Preložené z Nemecký)
6 komentár(e)
BenLehmann93 (Autor)
Ahoj, čítam si o problémoch, ktorými si prešiel s tvojim V70. Zdá sa, že si sa dostal do podobnej šlamastyky, do akej sa dostal aj môj S60. Vzhľadom na príznaky sa zdá rozumné, že problémom je chybný kábel riadiacej jednotky/čerpadla. Súhlasím, je dôležité to vyriešiť skôr, než sa to zhorší a pokazí iné súčiastky. Mal si už šťastie s nejakým šikovným mechanikom Volvo? Ak ti to nevadí prezradiť, pamätáš si približne, koľko ťa stála oprava? Aby náš kamarát tu mal predstavu o cenách. A mal si od opravy nejaké opakujúce sa chyby systému?
(Preložené z Nemecký)
Juleschwarz
Ahoj znova! Áno, stále si celkom dobre pamätám čísla, pretože to nebolo tak dávno, čo som musel opravovať svoj S60. Výmena kábla na čerpadle/riadiacej jednotke ma stála okolo 225 €. Možno to nie je presne rovnaká cena pre každého, ale malo by vám to dať približnú predstavu o tom, čo vás čaká. Pokiaľ ide o opakujúce sa systémové chyby, tak, klop-klop, ale odkedy som si nechal opraviť kábel, moja jazda je takmer späť v perfektnej forme. Počas opravy sa mechanik zameral aj na prídavné vodné čerpadlo. Našťastie táto časť už nefungovala nesprávne, keď sa problém s káblom vyriešil, takže to je veľká úľava. Dôrazne vám odporúčam, aby ste si nechali čo najskôr skontrolovať váš V70 dobrým mechanikom. Verte mi, riešenie týchto problémov včas vám ušetrí dlhodobé bolesti hlavy. Veľa šťastia s tým, držím palce!
(Preložené z Nemecký)
BenLehmann93 (Autor)
Hej, veľmi pekne ďakujem za rýchle a užitočné odpovede. Vaše skúsenosti mi priniesli úľavu a lepšie som pochopil, s čím sa tu možno potýkam. Vaše informácie, najmä o chybnom kábli ovplyvňujúcom komunikáciu medzi riadiacou jednotkou a čerpadlom, sa zdajú zodpovedať symptómom, ktoré som zažíval. Niet divu, že môj chudák Volvo tak trpel výkonom. A odhad nákladov je tiež veľmi ocenený, dáva mi to niečo konkrétne, na čo sa môžem oprieť pri rozhovore s mechanikom. Bolo skutočne ťažké nájsť mechanika, ktorý by sa dobre vyznal v Volve, ako ste povedali. Držím palce, aby som tentokrát našiel správnu opravu. Budem sa tomu venovať čo najskôr, neláka ma predstava dlhodobých problémov. Ešte raz, veľmi si vážim radu. Určite vás budem všetkých informovať, keď sa to vyrieši. Zdravím!
(Preložené z Nemecký)
Mairofab
Citácia:
@Juleschwarz napísal na
Hej, znie to, akoby ste mali ťažké časy. Mám Volvo S60 z roku 2015 a prešiel som si niečím podobným pred chvíľou. Z vášho popisu sa zdá, že by to mohlo byť dodatočné vodné čerpadlo, ale mohlo by to byť aj iný problém, s ktorým som sa stretol u môjho auta - chybný kábel na čerpadle/riadiacej jednotke. Je to tak, že rozsvietená kontrolka motora, prehrievanie auta a nízka hladina chladiacej kvapaliny - to všetko môže naznačovať, že riadiaca jednotka nekomunikuje efektívne s čerpadlom kvôli chybnému káblu, čím ovplyvňuje prúdenie chladiacej kvapaliny. V mojom prípade to nebol ľahko diagnostikovateľný problém. Stalo sa veľa pokusov a omylov, kým sme konečne našli problém. Ale keď bol kábel vymenený, moje auto sa vrátilo do hladkého chodu. Takže áno, moja skúsenosť naznačuje, že by to mohol byť vážny problém, nie kvôli závažnosti samotnej, ale kvôli vplyvu na výkon vášho auta a možnému poškodeniu, ak sa to nechá bez povšimnutia. Dobrý mechanik je kľúčový. Uistite sa, že je dobre oboznámený s Volvom a jeho špecifickými zvláštnosťami. Veľa šťastia, dúfam, že to všetko čoskoro vyriešite!
Moje Volvo XC70, diesel, 5-valec z roku 2012, sa rozsvieti kontrolka nedostatku chladiacej kvapaliny a ventilátory pracujú na nízkej úrovni. Moja otázka je, či sa dá tento automobil odvzdušniť, pretože mám podozrenie na vzduchové bubliny.
(Preložené z Španielsky)
CarlyMechanic
Citácia:
@Mairofab napísal na
Moje Volvo XC70, diesel, 5-valec z roku 2012, sa rozsvieti kontrolka nedostatku chladiacej kvapaliny a ventilátory pracujú na nízkej úrovni. Moja otázka je, či sa dá tento automobil odvzdušniť, pretože mám podozrenie na vzduchové bubliny.
Áno, váš Volvo XC70 sa dá odvzdušniť. Vzduchové bubliny v chladiacom systéme môžu spôsobiť prehriatie a ďalšie problémy. Začnite kontrolou hladiny chladiacej kvapaliny. Ak je nízka, doplňte ju a potom odvzdušnite systém. Ak sa vám to nechce robiť sami, odporúčam vám vziať vozidlo do profesionálnej opravovne. Je to relatívne jednoduchý proces, ale ak sa vykoná nesprávne, môže to viesť k ďalším problémom.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
Juleschwarz
Hej, znie to, akoby ste mali ťažké časy. Mám Volvo S60 z roku 2015 a prešiel som si niečím podobným pred chvíľou. Z vášho popisu sa zdá, že by to mohlo byť dodatočné vodné čerpadlo, ale mohlo by to byť aj iný problém, s ktorým som sa stretol u môjho auta - chybný kábel na čerpadle/riadiacej jednotke. Je to tak, že rozsvietená kontrolka motora, prehrievanie auta a nízka hladina chladiacej kvapaliny - to všetko môže naznačovať, že riadiaca jednotka nekomunikuje efektívne s čerpadlom kvôli chybnému káblu, čím ovplyvňuje prúdenie chladiacej kvapaliny. V mojom prípade to nebol ľahko diagnostikovateľný problém. Stalo sa veľa pokusov a omylov, kým sme konečne našli problém. Ale keď bol kábel vymenený, moje auto sa vrátilo do hladkého chodu. Takže áno, moja skúsenosť naznačuje, že by to mohol byť vážny problém, nie kvôli závažnosti samotnej, ale kvôli vplyvu na výkon vášho auta a možnému poškodeniu, ak sa to nechá bez povšimnutia. Dobrý mechanik je kľúčový. Uistite sa, že je dobre oboznámený s Volvom a jeho špecifickými zvláštnosťami. Veľa šťastia, dúfam, že to všetko čoskoro vyriešite!
(Preložené z Nemecký)