100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

florianwilson44

Problém s prevodovkou GLK vyriešený

Problém s prevodovkou Mercedes GLK na mojom benzínovom aute z roku 2011. Indikátor prevodovky a kontrolky motora svietia, s nepravidelným radením a škrípavými zvukmi. Chybový kód hovorí o tlaku oleja v chladiči. Môže byť príčinou chybný kábel alebo spojenie zástrčky? Môže to súvisieť s prehrievaním auta? Nejaké úvahy o manometri a potenciálnych problémoch s chladičom oleja? Nejaké podobné skúsenosti alebo známe problémy s detekciou úniku alebo chladiacim ventilátorom?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

emilyfeuer9

Znie to ako potenciálny elektrický problém, ktorý ovplyvňuje riadenie prevodovky. Pred výmenou snímača tlaku oleja chladiča ste skontrolovali hladinu a stav kvapaliny v prevodovke? Nízka alebo kontaminovaná kvapalina môže spôsobiť podobné príznaky. Prehrieva sa auto, alebo sa len obávate? Chybný snímač teploty by tiež mohol spustiť niektoré z týchto problémov. Je možnosť, že je poškodený chladič oleja?

(Preložené z Anglický)

florianwilson44 (Autor)

Ďakujem za postrehy. Nekontroloval som hladinu prevodovej kvapaliny, pretože váham zasahovať bez riadnej diagnostiky. Nie som si istý, či sa auto prehrieva, ale mám obavy. Existuje jednoduchý spôsob, ako posúdiť teplotný senzor alebo vykonať detekciu úniku bez špecializovaného vybavenia?

(Preložené z Anglický)

emilyfeuer9

Vizuálna kontrola únikov okolo chladiča oleja je možná, ale presné posúdenie snímača teploty a hladiny kvapaliny si často vyžaduje diagnostické nástroje. Vzhľadom na zvuky brúsenia, núdzový režim a chybové kódy by bolo rozumné dať systém skontrolovať kvalifikovaným technikom, skôr ako ďalšia jazda zhorší akékoľvek základné mechanické poškodenie. Je ťažké to definitívne povedať bez praktickej kontroly, ale zdá sa, že by ste mohli čeliť viac ako len jednoduchému problému so snímačom.

(Preložené z Anglický)

florianwilson44 (Autor)

Vážim si vašu radu. Zobral som GLK do dielne. Problémom bol skorodovaný konektor na snímači tlaku oleja chladiča, ako som predpokladal. Oprava, vrátane výmeny konektora a vymazania chybového kódu, stála 95 €. Ešte raz ďakujem za potvrdenie môjho podozrenia a odporúčanie profesionálnej diagnostiky.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: