Carly Community
manuelmeier2
Problém s prevodovkou MR2
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
manuelmeier2 (Autor)
Hladina chladiacej kvapaliny sa zdá byť v poriadku a ukazovateľ teploty je normálny. Žiadne známky prehriatia. Kde presne sa nachádza snímač teploty chladiacej kvapaliny a existuje spôsob, ako ho otestovať?
(Preložené z Anglický)
johnjones32
Na mojom BMW bol snímač teploty chladiacej kvapaliny umiestnený v blízkosti krytu termostatu, čo je miesto, kde chladiaca kvapalina z chladiča vystupuje z motora. Ale na vašom MR2 môže byť na inom mieste, museli by ste skontrolovať servisný manuál pre presnú polohu. Pokiaľ ide o testovanie, potrebovali by ste multimeter na kontrolu odporu. Úprimne povedané, s tými príznakmi a chybovým kódom, ktorý dostávate, je pravdepodobne najlepšie vziať to do dielne. Mohlo by to byť jednoduché riešenie, ale je lepšie byť si istý. Nakoniec som zaplatil okolo 95 € za chybný kábel.
(Preložené z Anglický)
manuelmeier2 (Autor)
Ďakujem za radu! Vzal som to k miestnemu mechanikovi a mal si pravdu, bol to chybný kábel, ktorý spôsoboval problém s tlakom oleja v chladiči. Vymenili kábel a vymazali kódy. Prevodovka teraz opäť radí plynulo. Celkové náklady boli 95€.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
johnjones32
To je zvláštna kombinácia príznakov. Mal som podobný problém so svojou starou BMW 3, hoci to nebolo presne to isté. Prevodovka by prešla do núdzového režimu, čo chápem ako núdzový režim, o ktorom hovoríte, a mal som nejaké hrubé radenie. Ukázalo sa, že to bol chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny. Auto si myslelo, že sa prehrieva, takže sa hralo s prevodovkou, aby sa pokúsilo znížiť zaťaženie motora. Skontrolovali ste hladinu chladiacej kvapaliny alebo ste si všimli nejaké známky prehriatia? Porucha chladiaceho ventilátora môže tiež spôsobiť prehriatie auta.
(Preložené z Anglický)