100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

daniel_lange8

Problém s prevodovkou SQ5: Drsné radenie & prešmykovanie prevodových stupňov

V poslednej dobe mám problémy s automatickou prevodovkou môjho SQ5 z roku 2018. Radenie prevodových stupňov sa stáva citeľne drsným a nekonzistentným. Niekedy mám pocit, že prevody prešmykujú, najmä počas zrýchľovania. Urobil som si malý prieskum a mám podozrenie, že to môže súvisieť s opotrebovaním oleja v rozvodovke. Mal niekto podobné príznaky so svojím SQ5? Konkrétne hľadám spätnú väzbu od tých, ktorí si to dali opraviť, aký bol skutočný problém a ako bol vyriešený? Naozaj by som ocenil poznatky o diagnostických krokoch a riešeniach opravy skôr, ako pôjdem do dielne.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Konverzácia sa točí okolo modelu SQ5 z roku 2018, ktorý má problém s drsným radením a preklzávaním prevodov, čo sa predpokladá ako dôsledok opotrebovania oleja v rozvodovke. Problém bol identifikovaný ako mechanické opotrebovanie v rozvodovke, potvrdené prítomnosťou kovových častíc v prevodovom oleji a výrazným opotrebovaním komponentov. Riešenie zahŕňalo výmenu opotrebovaných prevodov, opravu úniku oleja a kompletnú výmenu prevádzkovej kvapaliny, čo viedlo k plynulému radeniu a odstráneniu vŕzgajúceho hluku. Včasné riešenie problému zabránilo ďalšiemu poškodeniu a nákladnejším opravám.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

victoriaghost1

Mal som veľmi podobný problém s mojím modelom S4 z roku 2016. Na základe mojich skúseností s automatickými prevodovkami tieto príznaky často poukazujú na opotrebovanie prevodov v rozvodovke. Keď som si prvýkrát všimol drsné radenie a nekonzistentný prísun výkonu, spočiatku som si myslel, že je to len potrebné vymeniť prevodový olej. Avšak po odvezení do dielne diagnostikovali chybné prevody v rozvodovke, čo spôsobovalo brúsenie a prešmykovanie pri zrýchľovaní. Oprava zahŕňala výmenu niekoľkých opotrebovaných komponentov v rozvodovke a kompletnú výmenu oleja v rozvodovke. Celková cena bola 330 eur, vrátane dielov a práce. Rozdiel v prevádzke prevodovky po oprave bol významný, plynulé radenie sa vrátilo a prešmykovanie úplne zmizlo. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste zdieľať: Aktuálny nájazd kilometrov vášho SQ5? Kedy bola vykonaná posledná servisná prehliadka prevodovky? Všímate si nejaké nezvyčajné zvuky spolu s problémami s radením? Zhoršuje sa problém po zahriatí auta? Tieto informácie by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil, a či by ste sa mohli stretávať s podobnými problémami s rozvodovkou.

(community_translated_from_language)

daniel_lange8 (community.author)

Ďakujem za potvrdenie mojich podozrení ohľadom rozvodovky. Moje SQ5 má na tachometri 132546 km a prevodový olej a olej v rozvodovke boli naposledy vymenené počas štandardného servisu pred 15000 km. Problémy s radením sa po zahriatí, zvyčajne asi 15 minút jazdy, výrazne zhoršujú. Nedávno som začul tichý vŕzgavý zvuk počas zrýchľovania, čo ma vedie k domnienke, že únik oleja z rozvodovky, ktorý ste spomenuli, by mohol byť vinníkom. Videnie vašich nákladov na opravu mi dáva dobrý referenčný bod, čo môžem očakávať v dielni. Dám si to čoskoro skontrolovať, pretože jazda s poškodenými komponentmi rozvodovky by mohla viesť k drahším opravám neskôr.

(community_translated_from_language)

victoriaghost1

Ďakujem za poskytnutie týchto detailov. Príznaky, ktoré popisujete, najmä vŕzganie pri zrýchľovaní a zhoršujúci sa výkon pri zahriatí, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil so svojím S4 pred opravou. Kombinácia tvrdého radenia, vŕzgavých zvukov a zníženého výkonu po zahriatí silne poukazuje na opotrebenie prevodov v rozvodovke. V mojom prípade, príliš dlhé čakanie viedlo k zvýšenému úniku prevodovej kvapaliny a nakoniec k poškodeniu viacerých komponentov prevodov. Vzhľadom na váš nájazd a skutočnosť, že tieto problémy sa objavili po nedávnej výmene kvapaliny, predpokladám, že vaša rozvodovka môže mať vnútorné opotrebenie, ktoré sa nedá opraviť len čerstvým olejom. Keď môj S4 vykazoval tieto príznaky, objavili sme mikroskopické kovové častice v prevodovej kvapaline, čo potvrdilo vnútorné opotrebenie prevodov. S odstupom času odporúčam nechať si to čo najskôr skontrolovať. Moje opravy by stáli približne 200 eur, keby som to riešil, keď začalo vŕzganie. Brúsenie sa výrazne zhoršilo len za pár týždňov nepretržitého používania. Odporúčam nechať ich špecificky skontrolovať: Stav a hladina kvapaliny v rozvodovke, Vzorce vnútorného opotrebenia prevodov, Celistvosť tesnení rozvodovky, Stav ložiska vstupného hriadeľa

(community_translated_from_language)

daniel_lange8 (community.author)

Práve som sa vrátil z dielne a chcel som uzavrieť túto tému aktualizáciou. Mechanik potvrdil vaše podozrenie, problémy spôsobovalo mechanické opotrebenie v rozvodovke. Našli kovové častice v prevodovom oleji a značné opotrebenie niekoľkých komponentov. Celková oprava zahŕňala výmenu opotrebovaných ozubených kolies, odstránenie úniku oleja okolo tesnení a kompletnú výmenu kvapaliny. Konečná cena dosiahla 380 eur, o niečo viac ako vo vašom prípade, ale stále rozumná vzhľadom na rozsiahle práce. Prevodovka teraz radí perfektne hladko a ten otravný vŕzgavý zvuk počas zrýchľovania úplne zmizol. Som naozaj rád, že som to riešil skôr, než sa poškodenie rozvodovky zhoršilo. V dielni spomenuli, že pokračovanie v jazde s týmito príznakmi mohlo viesť k úplnému zlyhaniu a oveľa nákladnejším opravám. Ďakujem ešte raz za pomoc pri identifikácii problému. Táto téma by mala pomôcť aj iným, ktorí majú podobné problémy s rozvodovkou svojich vozidiel.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

SQ5