melissawolf9
Problém s prevodovkou Touareg: Hrubé radenie a výstraha o strate výkonu
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Počiatočný problém s Touaregom z roku 2015 zahŕňal drsné radenie a stratu výkonu, čo sa predpokladalo, že je spôsobené tým, že rozvodovka prešla do núdzového režimu. Podobný prípad naznačoval, že problém by mohol súvisieť s riadiacou jednotkou ABS, ktorá posiela chybné signály a ovplyvňuje prevodovku. Špecializovaný servis prevodoviek však diagnostikoval problém ako zlyhávajúci menič krútiaceho momentu, čo potvrdili kovové častice v prevodovej kvapaline. Výmena meniča krútiaceho momentu a prepláchnutie prevodovky vyriešili problém a obnovili plynulé radenie prevodových stupňov a normálnu úroveň výkonu.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
melissawolf9 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom riadiacej jednotky ABS. Váš popis presne zodpovedá mojim príznakom, najmä časť o nepravidelnom radení a núdzovom režime. Nedávno som mal podobné problémy s mojím Touaregom. Diagnostické kódy problémov poukazovali na problémy s riadením prevodovky, ale mechanik zistil, že hlavným vinníkom bol v skutočnosti menič krútiaceho momentu, čo spôsobilo poruchu systému kontroly trakcie. Pamätáte si približne, koľko stála výmena modulu ABS vo vašom prípade? Tiež ma zaujíma, či sa po oprave vyskytli nejaké súvisiace problémy. Môj miestny servis uviedol pomerne vysokú cenu a snažím sa zistiť, či je rozumná.
(community_translated_from_language)
gretataylor1
Oprava riadiacej jednotky ABS môjho Tiguanu sa ukázala byť jednoduchou záležitosťou a stála 0 €, pretože súvisela so známou chybou diagnostických kódov problémov. Mechanik zistil, že núdzový režim rozvodovky bol spustený nesprávnymi signálmi, rovnako ako v vašej situácii. Dobrou správou je, že od opravy pred dvoma rokmi som nemal žiadne problémy s prevodovkou alebo systémom kontroly trakcie. Auto radí hladko a všetky systémy fungujú perfektne. Správna diagnostika chybových kódov urobila veľký rozdiel, pretože odhalila skutočný zdroj aktivácie núdzového režimu. To, že váš mechanik identifikoval menič krútiaceho momentu ako príčinu, dáva zmysel, pretože tieto komponenty sú prepojené. Dôležité je mať niekoho, kto dokáže správne interpretovať diagnostické údaje, a nie len vymeniť súčiastky. V mojom prípade ABS modul posielal chybné signály, čo spôsobilo následné chyby v celom systéme. Povedal by som, že ak máte dôveryhodného mechanika, ktorý správne diagnostikoval problém s meničom krútiaceho momentu, vyššia cena by mohla byť pre túto konkrétnu opravu opodstatnená. Len sa uistite, že po oprave urobí dôkladné skenovanie, aby sa overilo, či neboli ovplyvnené ďalšie systémy.
(community_translated_from_language)
melissawolf9 (community.author)
Po tom, čo som tu dostal takú užitočnú radu, chcel som sa podeliť o to, ako to dopadlo. Minulý týždeň som vzal auto do špecializovaného servisu prevodoviek. Diagnostický sken odhalil presne to, čo sa navrhovalo, porucha pohonného ústrojenstva bola spustená chybným meničom krútiaceho momentu. Mechanik našiel kovové častice v prevodovej kvapaline, čo potvrdilo, že menič krútiaceho momentu sa zhoršuje. Vymenili menič krútiaceho momentu a prepláchli prevodový systém. Volič prevodových stupňov teraz radí hladko a auto už nejde do núdzového režimu. Celkové náklady na opravu dosiahli 2800 €, vrátane dielov a práce. Hoci to bolo drahé, stálo to za to opraviť poriadne, než riskovať väčšie škody. Auto znova jazdí ako nové, žiadne viac pomalé zrýchľovanie ani drsné radenie prevodových stupňov. Naozaj som rád, že som si to nechal skontrolovať, keď som to urobil. Ďakujem všetkým, ktorí mi pomohli s diagnostikovaním problému. To, že som mal nejaké vedomosti o pravdepodobných problémoch, ma pri rozhovore s mechanikom o opravách viac uistilo.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TOUAREG
gretataylor1
Keď môj VW Tiguan z roku 2012 vykazoval podobné príznaky, ukázalo sa, že riadiaca jednotka ABS posielala chybné signály, ktoré spúšťali výstrahy poruchy pohonného ústrojenstva a nútili rozvodovku do núdzového režimu. Volič prevodových stupňov sa stal nepredvídateľným, podobne ako vo vašom popise. Počiatočné príznaky sa zhodovali s vašimi, nepredvídateľné radenie a značná strata výkonu. Správna diagnostika odhalila viacero následných chýb vyplývajúcich z chybných modulov ABS. Oprava si vyžadovala výmenu riadiacej jednotky ABS a rekalibráciu celého systému, pretože chybné signály zaťažili ďalšie komponenty. Išlo o vážny problém, ktorý si vyžadoval špecializované diagnostické zariadenie. Chybná jednotka ABS spôsobila, že riadiaca jednotka prevodovky dostávala nesprávne údaje o rýchlosti kolies, čo vysvetľuje nepredvídateľné vzorce radenia. Po oprave sa všetky systémy vrátili do normálnej prevádzky. Vzhľadom na vaše príznaky odporúčam vykonať kompletné diagnostické skenovanie zamerané na moduly ABS aj riadenia prevodovky. Správanie rozvodovky je pravdepodobne ochrannou reakciou, a nie hlavnou príčinou. Tieto príznaky by sa nemali ignorovať, pretože môžu viesť k ďalšiemu poškodeniu komponentov, ak sa nechajú bez kontroly.
(community_translated_from_language)