100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

gerhard_stern32

Problém s prevodovkou Volvo S40

Dobre, potrebujem tu trochu sily mozgu. Moje Volvo S40 z roku 2006 s benzínovým motorom robí problémy. Má 159379 km na tachometri. Kontrolka prevodovky a kontrolka motora sú obe rozsvietené. Automatická prevodovka je zaseknutá v núdzovom režime. Vôbec nepreraďuje správne, zdá sa, akoby preklzovala, a počujem nepríjemné zvuky mletia, keď sa snaží preradiť. Vytiahol som kódy a ukazuje to na problém s tlakom oleja v chladiči. Skontroloval som hladinu chladiacej kvapaliny v chladiči a zdá sa v poriadku. Podozrievam zlé spojenie niekde, možno chybný kábel alebo zástrčku. Predtým, ako sa do toho ponorím hlbšie, videl to už niekto?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Volvo S40 z roku 2006 má problémy s prevodovkou, svieti kontrolka prevodovky a kontrolka motora a vozidlo je zaseknuté v núdzovom režime. Predpokladá sa, že problém súvisí s tlakom oleja v chladiči, pravdepodobne kvôli zlému pripojeniu alebo chybnej zástrčke. Po vyčistení kontaktov bez zlepšenia bol problém vyriešený výmenou chybnej zástrčky v autoservise.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

JWeiss78

Príznaky, ktoré opisujete, určite naznačujú poruchu v prevodovom systéme, potenciálne spojenú s tlakom oleja v chladiči, ako naznačujú vaše chybové kódy. Skontrolovali ste káblový zväzok a konektory spojené so snímačom tlaku chladiča, či nevykazujú známky korózie, poškodenia alebo uvoľnených spojení? Zabezpečenie čistej a bezpečnej elektrickej cesty je prvoradé pred zvážením invazívnejších diagnostických postupov. Môžete potvrdiť konkrétne chybové kódy, ktoré ste získali z palubného počítača vozidla?

(community_translated_from_language)

gerhard_stern32 (community.author)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Áno, urobil som vizuálnu kontrolu káblového zväzku a konektorov, ale úprimne povedané, bol to povrchný pohľad. Nevidel som nič zjavné, ale určite sa na to pozriem bližšie, pričom osobitnú pozornosť venujem korózii. Chybový kód uložený v pamäti sa týkal tlaku oleja v chladiči; presné číslo si teraz nepamätám. Existujú nejaké konkrétne oblasti na káblovom zväzku, o ktorých je známe, že sú problematické na týchto S40?

(community_translated_from_language)

JWeiss78

Vzhľadom na chybový kód a s ohľadom na vašu podrobnú kontrolu musím dôrazne odporučiť, aby ste sa poradili s certifikovaným technikom spoločnosti Volvo, aby ste získali komplexné diagnostické hodnotenie. Hoci je poškodený kábel alebo konektor pravdepodobný, ďalšie vyšetrovanie môže odhaliť zložitejšie problémy v rámci prevodového systému, ktoré si vyžadujú špecializované nástroje a odborné znalosti. Pokračovanie bez riadneho vedenia môže situáciu zhoršiť. Odporúčam, aby ste si urýchlene dohodli stretnutie s miestnou dielňou.

(community_translated_from_language)

gerhard_stern32 (community.author)

Vážim si postreh. Strávil som nejaký čas navyše čistením všetkých kontaktov. Žiadne zlepšenie. Nakoniec som to odniesol do svojej dôveryhodnej dielne. Ukázalo sa, že išlo o chybnú sviečku, ako som predpokladal, čo ma stálo 95 € s prácou a daňou. Ešte raz ďakujem za vaše myšlienky!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S40