Problém s radením prevodových stupňov v Škode Fabia

Mám tiež Škodu Fabiu, hoci si nie som istý rokom výroby. Nedávno som sa stretol s podobným problémom. Môj tempomat nefungoval a displej voliča prevodových stupňov v rýchlomere tiež nefungoval. Spočiatku som podozrieval chybu v riadiacej jednotke motora. Po diagnostickej kontrole však protokol o chybách ukázal chybný spínač spojky. Mohli by ste snáď overiť integritu kabeláže pripojenej k spínaču? Uvoľnené alebo korodované spojenie by mohlo byť zdrojom vášho problému.

(Preložené z Anglický)

Zaujímavé. Keď hovoríte "kabeláž", myslíte tým skutočný konektor, ktorý ide do spínača spojky, alebo ďalej pozdĺž kábla? Rýchlo som sa na to pozrel, ale nič zjavne poškodené alebo odpojené som nevidel. Bolo to vo vašom prípade ťažké diagnostikovať?

(Preložené z Anglický)

Keď som hovoril o kabeláži, mal som na mysli predovšetkým pripojenie konektora priamo na spínači spojky. V mojom prípade diagnostický postup zahŕňal systematické testovanie kontinuity vodičov vedúcich k spínaču. Kým vizuálna kontrola môže niekedy odhaliť zrejmé poškodenie, prerušované chyby môžu byť náročnejšie na lokalizáciu. Vzhľadom na popísané príznaky a spomenutý chybový kód je pravdepodobné, že spínač je skutočne zdrojom problému. Ak nemáte špecializované diagnostické nástroje, môže byť rozumné obrátiť sa na kvalifikovaného technika, aby ste predišli potenciálnym komplikáciám.

(Preložené z Anglický)

Zaviezol som Fabiu do miestnej garáže a potvrdili, že to bol skutočne spínač pedálu spojky. Kábel bol chybný, presne ako ste predpokladali. Vymenili ho a celková cena bola 95 €. Všetko teraz funguje dobre; auto štartuje bez problémov, displej voliča prevodových stupňov je späť a tempomat opäť funguje. Ďakujem za pomoc!

(Preložené z Anglický)