100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

elizabethwinkler1

Problém s regulačnou klapkou Mini One Diesel

Môj naftový Mini One z roku 2014 vykazuje známky chybnej škrtiacej klapky. V poslednej dobe som si všimol značné zvýšenie spotreby paliva a motor ťažko štartuje. Mojou prvotnou myšlienkou je chybný modul pedálu akcelerátora. Máte s tým nejaké skúsenosti?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

johannes_williams1

Vysoká spotreba paliva a zlý štart môžu mať niekoľko príčin. Skontrolovali ste sanie vzduchu na prípadné prekážky? Kedy ste naposledy čistili škrtiacu klapku, pričom ste venovali pozornosť telu škrtiacej klapky a regulačnému ventilu škrtiacej klapky motora?

(Preložené z Anglický)

elizabethwinkler1 (Autor)

Sací vzduch sa zdá byť v poriadku. Nedávno som nerobil žiadne čistenie škrtiacej klapky. Mohol by vadný modul pedálu akcelerátora naozaj spôsobiť tieto problémy, aj keď samotné telo škrtiacej klapky vyzerá čisto? Ako sa pripája k škrtiacej klapke motora?

(Preložené z Anglický)

johannes_williams1

Ak je modul pedálu akcelerátora chybný, môže posielať nesprávne signály do riadiacej jednotky motora, čo ovplyvňuje zmes paliva a vzduchu a spôsobuje vysokú spotrebu paliva a problémy so štartovaním. Je elektronicky pripojený a nepriamo riadi plyn motora. Vzhľadom na vaše príznaky a vek vozidla je to pravdepodobné. Pravdepodobne je najlepšie nechať si to skontrolovať v dielni, aby sa potvrdila diagnóza.

(Preložené z Anglický)

elizabethwinkler1 (Autor)

Chcel som len aktualizovať túto tému. Na vine bol skutočne modul akcelerátora. Oprava ma stála 205 €. Spotreba paliva sa zdá byť teraz späť v norme. Ďakujem, že ste mi ukázali správny smer.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: