100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

sarahwinkler1

Problém s regulačnou klapkou Seat Mii

Píšem Vám ohľadom problému, ktorý mám s mojím Seatom Mii z roku 2017. Auto má benzínový motor. Podozrievam, že škrtiaca klapka môže byť chybná. Zaznamenal som vyššiu spotrebu paliva ako obvykle a auto sa v poslednej dobe ťažko štartovalo. Mohlo by to byť spôsobené škrtiacou klapkou? Alebo možno dokonca chybným modulom pedálu akcelerátora?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

dominikfox8

Mal som podobný problém s mojím Mii. Mohlo by byť vhodné skontrolovať aj snímač polohy škrtiacej klapky. Niekedy chybná hodnota tam môže spôsobiť podobné príznaky. Skontrolovali ste úniky vzduchu v sacom potrubí? A ako znie zvuk voľnobehu motora? Akékoľvek nezvyčajné zvuky?

(Preložené z Anglický)

sarahwinkler1 (Autor)

Ďakujem za vašu odpoveď. Kde môžem nájsť snímač polohy škrtiacej klapky a ako môžem skontrolovať úniky nasávaného vzduchu? Taktiež, voľnobeh motora je trochu drsný. Mohlo by to byť súvisiace?

(Preložené z Anglický)

dominikfox8

Áno, nepravidelný chod motora na voľnobeh určite poukazuje na problém s regulačnou klapkou alebo prívodom vzduchu. Pokiaľ ide o vašu otázku, snímač polohy škrtiacej klapky je zvyčajne pripevnený priamo k škrtiacej klapke. Kontrola úniku vzduchu v sacom potrubí môže byť bez vhodného vybavenia náročná, mohlo by to zahŕňať skúšku dymom. Vzhľadom na príznaky a moje skúsenosti by som odporučil odviezť ho do dielne na riadnu diagnostiku.

(Preložené z Anglický)

sarahwinkler1 (Autor)

Ďakujem za radu. Zniesol som ho do miestnej dielne a potvrdili, že škrtiaca klapka bola skutočne chybná, pravdepodobne kvôli chybnému modulu pedálu akcelerátora. Celková oprava ma stála 205 €. Auto teraz jazdí oveľa lepšie.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: